立冬已过，也就是说，冬天真的来了，冬季恶劣的天气较多，路面变得愈加复杂，爱车也需要加倍的养护，别激动，这就是告诉你关于车的“冷知识”，让您爱车一年四季随时撒欢奔放！

 冷知识：机油是暖心好基友

    随着气温的不断降低，汽车机油变黏了，换上优质、高效、适合冬季使用的机油，冷启动神马的都不惧了！

    哪些是适合你的冬季机油？

    先来普及机油标号的含义："W"表示winter(冬季)的缩写，前面的数字越小说明机油的低温流动性越好；"W后面"(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

    下面是标号的参数：

    5w耐外部低温-30°C

    10w耐外部低温-25°C

    15w耐外部低温-20°C

    20w耐外部低温-15°C

    30耐外部高温30°C

    40耐外部高温40°C

    50耐外部高温50°C

    例如：5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C；而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30，根据自己的情况找对适用的吧！（土豪随意）

    冷知识：防冻液是护心利器

    防冻液的主要原料是乙二醇，可保证水箱中的水在低于零摄氏度时不会冻结。（有了它，只会冻不会僵！）。不过在长时间使用后还是要观察防冻液的状态哦。一旦失效，就将造成冰点上升，在冬季气温过低时，极容易因为上冻膨胀而损坏水箱甚至发动机。

    更换时机：防冻液出现变稠、变浊、变质、起泡及量少等现象。

    更换技巧：

    1、检查水管有无泄漏的痕迹，最好做一次彻底的清洗。

    2、加入新防冻液时应将旧液彻底排干净，否则新液加入后，会被旧液包溶、稀释，大大降低防冻液的冰点。

    PS：不同品牌不同型号的产品不宜混用。

    冷知识：洗一洗，心脏更健康

    发动机在经过一段时间的运行后，发动机内会产生积炭、胶质等有害物质，慢慢地积累为油泥。

    造成影响：耗油增加，功率降低，无法满足发动机精密的配合间隙要求，严重时甚至造成发动机的损坏。

    建议：对正常行驶的车辆而言，每行驶到4万-5万公里，就要及时对发动机进行清洗保养。如果不久前在郊区“撒野”回来，那就赶紧给他洗白白！

    冷知识：蓄电池也怕冷

    低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多！应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。（就像冬天人要多吃饭，补充热量一个道理）同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。

    PS：如果需在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内。 

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