在行驶中爆胎了没气了。这时备胎就到了大显身手的时候，那么您知道如何正确更换备胎吗？您又真的了解备胎吗？

首先我们来了解一下备胎的种类，大体上来说备胎可以分为三种：全尺寸备胎、非全尺寸备胎和无备胎。

1.全尺寸备胎：与原汽车轮胎规格完全相同的备胎。

全尺寸备胎与其他四条轮胎相比，性能上几乎一样，可以作为正常轮胎使用。但需要注意的是，备胎纹路的磨损程度远不如其他四条轮胎，而且一直使用备胎也不那么美观，所以还是不建议长时间使用。

2.非全尺寸备胎：比常用胎的轮胎直径略小、宽度较窄的备胎。

非全尺寸备胎性能上与其他四条轮胎不同，不能长时间使用，而且行驶速度也不宜超过80KM/H，换上这种备胎后，应当尽快到4S店或修理厂处理出现问题的轮胎。

3.无备胎：由于备胎会影响整车的配重，而且会增加车辆油耗。一些豪华品牌选择不装配备胎，而是采用一些其他方法来面对行驶途中轮胎所产生的问题。

一种是快速轮胎维修套件，轻便小巧，可以快速处理出现问题的轮胎，避免“趴”在半路。另一种就是配备零压轮胎，也叫防爆轮胎，这种轮胎可以把漏气降低到最慢速度，甚至不漏气，从而在扎胎后还能继续行驶100公里来寻找维修点(发达国家的维修点分配合理，基本不会出现100公里也找不到一个维修点的情况)，这样相当于将备胎无形中装在了日常行车的轮胎上，达到安全效果。

备胎都是关键时刻显神威的“救火英雄”，平常可是相当低调，那么萌萌的它们都藏在爱车的哪里呢？

以上三种只是较为常见的位置，还有的车型，备胎位于车内的座椅下，总之，各位车主还是应该多多了解自己爱车的结构与功能，以免用到的时候手忙脚乱。

了解完备胎的种类与位置，我们该开始换备胎啦。当然，您的车如果没有备胎，那可以不用往下看了，换车早茶下一篇文章吧。

换备胎前的注意事项

如果是在路上出了问题，我们应该首先打开双闪灯警告后车避让，然后慢慢将车停靠在路边。

根据《道路交通安全法》，三角警示牌应该放置于本车所在的车道内后方，若是在弯道，应放置在入弯之前。
三角警示牌与车辆安全距离表(单位：米)

普通路段 日间≥50  夜间≥150
高速路段 日间≥150 夜间≥300

建议大家平时还是减少在后备箱中长时间放置过多的物品，一是像这样出了问题还需要全部“请”出来，二是东西太多也增加油耗。

备胎长时间待在“阴暗角落”里，万不可取出来后马上使用，需要先耐心的查看轮胎的状况。如果备胎已经不能使用，需要马上拨打救援电话等待救援。

换备胎的流程

换胎需要用到扳手和千斤顶，如果您平时注意保养，也没有乱动这些工具，那么您会轻而易举的找到它们。

首先，需要将出现问题的轮胎螺丝拧松，但不要完全拧下来。拆卸轮胎螺丝的方向是逆时针，拧过螺丝的人应该都懂得。

通常轮胎上的螺丝固定的较紧，一般人很难仅用双手解决问题，这时我们需要用到自己的体重。我需要声明的是，如果您有足够的力量，或者是有其他拧下螺丝的工具，那么请您不要使用下图中的方法，毕竟这只是万不得已的一种方法，还是很具有危险性的。

将螺丝拧松以后，需要用千斤顶将汽车支离地面。在使用千斤顶的时候需要注意千斤顶放置的正确位置，如果放置错误，有可能顶坏车身，对车辆外观造成伤害。

千斤顶升起的高度不宜过高，如果高度太高，会增加换胎的困难，毕竟抱着二、三十斤的轮胎对准螺丝孔不是一件容易的事儿。因此只要升高到轮胎离地面3-5公分就可以了。

将全部固定螺丝拧上以后，再撤下千斤顶，然后采用前文提到的拆螺丝的方法，按照对角线顺序，将螺丝全部上紧。到此为止，备胎就换好了。

 

结语：随着互联网与时代的飞速发展，“备胎”这个词被时代赋予了新的定义，但有一些道理却是亘古不变的：一分耕耘一分收获。要想让备胎在关键时刻挺身而出，就一定不要吝啬平时的呵护与保养，这样，备胎才能起到它真正的作用，不让您“车在囧途”。

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