人类率先发明了旅行，然后又不停地追问旅行的意义。面对城市的喧嚣和生活的重压，有时我们会丢掉向前的勇气和动力，只想暂时逃离两点一线的惯性生活，激活那早已被尘世遮蔽的感动，积蓄力量，再次出发。

10月25日，以“动力丈量生活——全路况T动力体验”为主题的C4L车载互联版媒体试驾体验活动在青藏高原上的明珠——青海拉开序幕。此次活动中，来自全国核心网络及专业杂志的20余家媒体将驾驶最新上市东风雪铁龙C4L车载互联版，挑战高原的极限路况和复杂天气，在素有“碧水挟丹山，大坝锁黄河”之称的坎布拉丹霞地貌中，征服垂直落差近千米的293道急弯，感受1.6THP发动机在各种复杂路况条件下所带来的充沛动力体验，同时还将面对依山而建、蜿蜒起伏的塔尔寺虔诚祷告，一路向前，直面自己，寻找内心那压抑已久的“向前的力量”。

与C4L一起说走就走，探寻那内心压抑许久的“向前的力量”

一路征服，触“动”不已

媒体通过APP寻车功能成功找到C4L

当室外温度还处在冰点时，在媒体入住的酒店内，东风雪铁龙T动力全路况体验会却早已 “热火朝天”的拉开序幕。在经过专业而又易懂的开场产品讲解后，媒体老师饶有兴致的手持装有CITROËN CONNECT APP软件的手机开始了今天试驾体验的第一个任务：“智能寻车”。作为东风雪铁龙旗下全新推出的车载互联技术，此次媒体体验的C4L车载互联版搭载CITROËN CONNECT系统，媒体只需轻触手机，即可快速查找定位车辆位置并进行导航，并可在手机中设定目的地，直接发送至车内导航，真正实现“零”距离导航“触手可及”。

瞬息万变的天气，复杂曲折的路况，C4L能否顺利完成体验？

此次试驾体验分为两天，行程累计300多公里。第一天，车队从素有“海藏咽喉”之称的西宁市出发，抵达体验的第一个目的地——坎布拉国家森林公园。第二天，前往神圣的藏传佛教圣地——塔尔寺朝拜，最后返回西宁。

这百余公里的路程以高速和山路居多，但道路狭窄、弯道连连，加之高原“一山有四季，十里不同天”的天气特点，让到场的媒体也连连惊叹。

初冬的青海气温骤降，C4L展现了无需热车即可出发的独特优势

十月底的青海高原气温骤降，清晨的气温更是低于0度之下，但得益于1.6THP发动机所装备的分离式水泵，C4L无需热车即可快速的进入正常工作温度，让车队免受了严寒中的等待之苦。而坎布拉崎岖的山路，更是给此次试驾体验增添了不少“麻烦”，除了考验驾驶者的驾驶技术以外，对于车辆动力、操控的考验可并不那么简单。

走走停停的路况，C4L却十分亢奋，丝毫没有起步迟滞的情况

有些让人意外的是，C4L搭载的1.6THP发动机却表现出了十足的兴奋状态，在连续过弯等反复的刹车减速、出弯加速中，只要轻点油门，C4L总会追随你向前的欲望，肆意奔跑，丝毫没有任何动力迟滞的情况。

路况崎岖，却不能阻挡C4L“向前的力量”

穿越坎布拉的李坎公路可谓一弯扣一弯，大家轻锁眉头、聚精会神地“攻弯”，C4L也能很好地领悟到驾驶者的意图，指向哪里，就转到哪里。

驶往坎布拉的路段夹杂着坡道和弯路，C4L沉着应对，自在通过

此时的C4L收敛了在城市起步中跃跃欲试的姿态，取而代之的是稳健的过弯姿态以及源源不断的动力输出。窗外景色连连后退，已是初冬的青藏高原展现了大自然的四季更迭，那宽广、略显荒芜的高原姿态，却又因为沿路羊群的出没，更加彰显了一种生命的力量。

在平直的路况条件下，感受到了C4L源源不断的推背感

见眼前道路宽阔平直，立刻深踩油门，240Nm巨大扭矩带来的推背感刺激了C4L向前的欲望，1.6THP发动机输出的扭矩峰值可一直保持在1400转和4000转之间，全面覆盖了从起步加速到高速行驶的常用转速区间，即使在高原地带，C4L依旧驱动着我们奋勇向前，这也彻底激发了大家的肾上腺素以及对于即将到来的坎布拉景色的渴望。

眼前的坎布拉国家森林公园平均海拔2500米，最高海拔3100米，景区面积152平方公里。驾驶C4L景区沿盘山公路而上，在不断征服一个个发卡弯的同时，窗外独特的“丹霞”地貌也映入眼帘，山峰挺拔、雄浑壮丽，充满阳刚之气。

当车队驶上景区内的李家坝水电站观景台时，俯视坎布拉天池，宛若一块碧玉；远望青山连绵，在雾中若隐若现。群峰崷崪，白云卷舒……坎布拉美在绝尘脱俗，全无做作之气，如此美景，唯叹大自然的鬼斧神工之力。

驶离坎布拉景区，一条清澈的河流映入眼前。“天下黄河贵德清”，眼前这条河流正是尚没有经历黄土高原洗礼的黄河。来到母亲河源头，媒体老师们按耐不住内心的情愫，车队一字长蛇前往黄河浅滩。

背靠蓝天碧云，身倚清澈河流，一张全家福为第一天的路上行程画上了圆满的休止符。

直面内心，蓄力向前

本次“东风雪铁龙T动力全路况体验”，可谓是一次“动静结合”的体验，除了驾驶C4L在高原路况下体验一路向前的力量之外，旅途过程中“静谧”的力量也给车队带来了不小的触动。

车队在高原仰望星空，长曝光拍摄下的星轨，写满了时间的痕迹

第一晚，车队驾驶C4L来到一片空旷的山顶，此时的天空如同一张无边无际的深蓝色绒布罩在大地之上，给予人们安全和神圣。倚靠C4L仰望星空，人的灵魂好像与大自然融为了一体，这里没有城市的霓虹和纷杂，只有大自然的平和与安详。

结束了第一天的观星，第二天一早，车队便来到了中国藏传佛教格鲁派六大寺院之一的塔尔寺。进入塔尔寺，最先映入眼帘的便是位于寺前广场德八宝如意塔，据说，这八个塔是为纪念佛祖释迦牟尼一生之中的八大功德而建造的，站在如此恢弘肃穆的如意塔前，竟平添了几分敬畏之意。

由于塔尔寺内不能拍摄，这份虔诚只能通过导游的讲解和自己的心内去感知。导游介绍，酥油花、壁画和堆绣被誉为“塔尔寺艺术三绝”，尤其是酥油花，其渊源让人十分动容。

达尔寺三绝之堆绣

相传酥油花源于西藏，唐文成公主与松赞干布结亲时，曾从长安带去一尊佛像供奉在拉萨大昭寺内。严寒的冬季无鲜花献佛，信徒们为了表示敬意，就用酥油制成花，供奉于佛像前，从此成为了藏族人民的习俗。

享有塔尔寺艺术三绝之一的酥油花，其制作过程十分艰苦

但酥油花的制作十分艰苦，因其基本原料是可食用的牛奶制品酥油，油腻、柔软、易融化，并难以永久保存，所以只能在高原的寒冬腊月时制作。为了不使彩油因手温而融化，僧人们在零度以下的低温房间内，还要把手指不时伸进结有冰块的冷水盆里降低手温，他们几乎是用麻木的手指去塑造圣洁的酥油花。如果没有一颗绝对虔诚的心，在数十天严寒冬季制作中，常人是承受不了的。

塔尔寺的虔诚朝拜者，他们用身体丈量信仰的坚持，让人动容

对比我们各自的平凡生活，有多少次因为不如所愿而选择停滞不前？正如是这次“动力丈量生活——全路况T动力体验”所经历过的300多公里极限，如果担心弯路，惧怕迎面而来的车辆，顾虑颠簸的路段以及随时产生的高原反应，又怎能收获这些触动内心的人文和美景？

C4L和车队都在积蓄向前的力量，一路向前

在这次体验中，C4L驱动我们向前，带领我们领略了壮阔的美景；在今后各自人生的体验中，我们亦需要自我驱动，蓄力向前的力量，向着下一个人生美景一往无前。

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