国内中级车市场新车众多，很多消费者在选车时往往会有眼花缭乱的感觉：市面上那么多中级车，车身尺寸相近，排量相近，配置也大体相同，那么究竟哪一款更适合自己？事实上，在产品日益同质化的今天，购车时一定要注重细节。有道是，细节决定成败，一款新车的细节是否突出，往往决定了这款产品是否值得购买。刚上市的“新感观领秀中级车”雷凌LE V IN，就是一款注重细节做工精湛的车型，该车源自全美中级车销量冠军“北美版卡罗拉”，但针对中国消费者日益苛刻的用车需求以及用车环境，做出了诸多改变和升级，“源于北美高于北美”，更适合中国消费者。

　　从选材开始精工细作

　　好的产品一定是基于好的原材料打造的。广汽丰田中级车雷凌是同级车中使用镀锌防锈板材最多的车型。车身内部件和外部件的镀锌防锈板材使用率达58%，达到中高级车水平。一般中级车镀锌钢板使用率普遍低于30%。

　　生产制造上，雷凌通过2013年取得丰田“零不良率”评选的广汽丰田第一生产线制造，与凯美瑞共线生产。而丰田的精益化生产模式在世界上赫赫有名，广汽丰田雷凌生产线更是在丰田汽车全球工厂评选中获得最高评价，这在最大程度上保证了雷凌的制造品质。

　　值得一提的是，雷凌这条生产线还应用了很多制造新技术，包括丰田享誉全球、独家拥有的焊接件内夹紧定位技术，有效地保障了车身焊接精度和车身强度优于竞争车型。在螺栓、螺母这样的细节选材上，100%采用进口原材料，抗疲劳性提升25%。螺栓螺母全部使用摩擦稳定剂，可使螺栓紧固性提高20%。

　　人性化配置领先同级

　　除了选材和制造上的精益求精，广汽丰田雷凌还有很多同级独有的人性化配置。雷凌首次采用丰田最为先进的模拟8速手动换挡技术和赛车式换挡拨片，配有SPORT运动模式，同级独有。与其他无级变速器不同，雷凌配备的“S-CV T超智能无级变速器”除了能带来卓越燃油性能和充沛的动力输出之外，此款变速器和传统A T变速器有着相近的驾驶体验，能给车主带来非同一般的驾驶乐趣。

　　雷凌的外门把手造型流畅，轻触解锁感应区车门就会自动解锁。