住在都市，心却一直渴望去野外自由驰骋，这是很多车友都期盼的。确实，随着人们生活及工作压力越来越大，越来越多的人都喜欢自驾游，去亲身体验融于大自然的滋味，那么一款在都市和户外都能应对自如的全地形SUV必不可少。新驭胜S350是一款兼具舒适与越野能力的全地形SUV，拥有宽敞、容纳性超强的车身空间及霸气时尚的外观，让自驾游变得更加舒适自如。

今天小编就带领大家对新驭胜S350在户外崎岖路面的适应性进行评测。首先是新驭胜S350的正面照。今天我们评测的车型是新驭胜S350两驱五座版本。

第一眼看上去，新驭胜给人的最大感觉就是“块头真大”。其采用的是高刚强性非承载式车身结构，最小离地间隙达到225MM，同级别车中最高。光源方面采用了卤素灯泡+透镜的组合。但是小编不得不提的是，新驭胜的卤素近光灯在夜间的照明效果一般，且色温过于偏向暖色调，近光灯射出的都是几近雾灯颜色的黄光。但其远光灯亮度非常明亮，夜间在空旷的路面行驶时非常有利。

新驭胜在内部装饰上设计合理，绝不偷工减料。特设置八个快捷键，集合音响控制、定速巡航、蓝牙通话等功能，方便在车辆行驶中操控。

我们可以看到，在手刹的设计上新驭胜采取了提拉式的设计。这种设计在功能性上与传统手刹并没有出现差别，而从空间的占用率来看，提拉式的手刹设计使得新驭胜能利用手刹后的空间安排两个杯架。

我们特意选了一条特别崎岖的路来考验新驭胜的性能。这条路面上布满了重载卡车轧出的深深车辙。由于当天天空还飘着小雨，本来的车辙变成了深深的沟壑。就在这遍布大坑与宽沟的道路上，新驭胜却有出奇的舒适性。虽然大梁结构会使中心偏高，但是这一切在这颠簸的黄土路上却变成了难以言喻的优势。在碾过不平整的路面时，整车底盘给人感觉非常坚固，大梁的存在让新驭胜不至于出现太大角度的纵向晃动，路面带来的震动在传达到车上之前就已被吸收了。整体行驶下来没有压力。

总结：在驾驶感受上，新驭胜在崎岖路面的表现非常抢眼，柔软且行程较长的悬挂吸收掉了大部分震动，而坚固的大梁又化解了由于路面崎岖带来的扭曲张力，让新驭胜在越野时更加从容。车内空间宽敞，拥有优秀的内装用料与较为细腻的真皮座椅能带来非常高档的静态享受。

相信通过以上评测，车友们对于新驭胜的越野能力有了更直观的了解。欢迎到我店了解更多新驭胜S350的信息。我们的地址是：柳州市燎原路10-1号。或者您也可以拨打我们的咨询热线：0772-3125366、0772-3117299，或到店咨询。我们期待您的到来！

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