20年驾龄危化运输“老大哥”首选重汽汕德卡

来自东北的王师傅和李师傅,背靠辽河油田,从事危化品运输20多年,在两年前他们选择了重汽汕德卡G7,无论是在动力能效方面还是在驾乘体验方面,重汽汕德卡彻底征服卡友。


“老大哥”王师傅最看重重卡搭载的发动机性能以及产品质量稳定性,笑称坚定选择重汽汕德卡G7给身边危化品运输朋友圈“打了个样”。... 详细>>

“都挺好啊!”危化运输老司机认可重汽汕德卡

产品好不好,用户最有发言权!李师傅当初出于对“大品牌”的信任,选择了汕德卡G7。经过30万公里路的朝夕相伴,认定了汕德卡的驾车体验比之前所有开过的车都好,各方面“都挺好啊”是他对汕德卡G7的评价。


“从盘锦拉到江苏,一千六百六百多公里,走底道三四天抵达。‘都挺好啊’——从性能来说,现在车的性能来说那都没得说了,都挺好;比我之前开的车来说,现在的车辆技术升级,开得都都挺好。亮点总结的话,开着的舒服度啊,都挺好啊;马力也增大了,刹车辅助啊,上下坡啥的都挺好;为咱提供的生命保障线,都挺好啊。”... 详细>>

新主张 重汽汕德卡注重用户驾驶体验

对每个跑运输的驾驶员而言,重点关注车辆的油耗、安全性、可靠性以及舒适性以外,缓解疲劳程度也是跑长途运输司机最在意的。精力充沛的王师傅几乎每到一个目的地,只要时间充足,都愿意在当地逛逛街溜达溜达。


危险品运输车一般是要有驾驶员与押运员两人,现实情况下多为夫妻车,拥有一台驾乘舒服的座驾,也包含着用户对另一半的呵护与感谢。重汽汕德卡驾驶室无论在配置搭载、空间规划、细节设计、静谧空间打造、储物空间预留等方面都堪称豪华,包括四点气囊悬浮座舱、支持多功能调节的气囊座椅,配备1500-2000瓦的逆变器......用心用情向卡友展示了国产重卡超越进口车的综合实力。...详细>>

金质十年 赢效未来 汕德卡创造中国高端重卡奇迹

十年来,从汕德卡C7H,到G7S,再到C9H,产品不断推陈出新,为高端物流运输的发展提供强有力的助力和支持! 十年间,汕德卡品牌逐渐从单一牵引车产品,向牵引、工程、载货、专用等全系列产品迈进,牢牢占据了混凝土泵车、消防车、越野房车等高端专用细分市场的高占有率,真正实现了进口替代。当下,从柴油机到燃气机、再到新能源重卡的开拓研发,汕德卡系列大马力车型推出打破常规,树立行业新的风向标。


赢效未来,汕德卡的品牌战略从替代进口车到打造最佳全生命周期TCO用车体验转变,前者目标任务已经初步完成,后者基于对于市场的洞悉及变化进行改革。... 详细>>

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