按照提供的线索，记者来到了潍坊临朐。为了验证是否像观众描述的那样，带着刚出生不久的孩子坐汽车也要收费，记者联系了一对母子，孩子出生不到一岁。随后，记者一行在路边等候乘车。几分钟后，迎面驶来一辆往返城乡的客运汽车。
司机说只能上来两个了，当问到孩子上车要不要钱时，司机称要，一岁也要钱。此时，记者发现，旁边的一位乘客也带着一名两岁多的儿童，同样也要求收费。司机说：“上车的话孩子都得收费，多大的孩子都得收。”
车上的售票员以超员为由，拒绝了我们上车。几分钟后，记者一行又等来了一辆客运汽车。在一番讨价还价之后，记者坐上了车。上车后，售票员却突然改口，没有收取孩子的车票。随后，记者和售票员及司机聊了起来。
售票员告诉记者，现在车上没坐满员，可以不用买。问起儿童买票的标准，这位司机也是一肚子委屈。这位司机说，他这个车核定在载客人数是１８人，而按照交警给出的说法，无论上车的乘客年龄大小，一律按人头算数。
“人头费”意见不一 收费标准统一难
司机说，按人头收费，不管多大，这难免有点一刀切了，看来司机也是深有苦衷啊！那么问题到底出在哪里呢？
从这位司机口中听得出，只要达到了核定载客量，上车的每一个位乘客都必须买票。这其中当然也包括儿童，无论身高和年龄大小。对于交通部门规定的儿童收费标准他们也都知晓，可是遇到交警，他们只看人员是否超员。对此，司机们也是无可奈何。
司机说：“有一次超了两个小孩，罚款２００，扣六分。”
一些乘客告诉记者，如果是抱着孩子在车站买票乘车，婴幼儿则可以免票。随后，记者来到了临朐汽车站售票窗口，得知孩子不需要买票。
针对“人头费”问题，记者在车站的总服务台也听到了这样的说法：“在车站上是按规定买票，但是出去后交警查车，孩子无论大小，按人头查车。”
随后，记者又来到了临朐客运站运管处。在客管处办公室里，一位工作人员接待了我们。陈女士是一位一岁孩子的母亲，之前带着孩子半路坐车，一岁的孩子竟然被收取了成人票，这让陈女士很是不解，随后投诉到车站管理办公室。当着记者的面，车站人员按照当时的票价退还给了陈女士十元钱。
这位工作人员表示，目前交通和交警部门之间的意见分歧是收费问题的关键。虽然之前客管处也多次协调，但都没有结果。
这位交通部门的工作人员告诉我们，根据规定，在载客人数已满的情况下，免票的儿童是有数量限制的。一旦超过规定，客车就属超员。而交警部门给出的说法是，公路载客汽车不得超过核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的１０％。
据了解，由山东省物价局和省交通运输厅联合印发的《山东省＜汽车运价规则＞实施细则》中，第十七条明文规定，身高１.２０米以下，不单独占用座位的儿童乘车免票，身高１.２０－１.５０米的儿童乘车购买儿童票，只有成人及身高超过１.５０米的儿童乘车才购买全票。交警部门的工作人员也表示，对于这种收费行为，应属物价部门管理，而物价部门对乱收费行为有处罚权，但没有上路执法权；交通运管部门有上路执法权，但对乱收费行为没有处罚权，这种交叉管理在一定程度上也限制了执法部门的管理。
两个部门意见不合，最后还是老百姓买单了。到底是政策难执行，还是政策有问题，希望相关部门坐下来拿出个对策和解决办法，真正做到让老百姓满意。
