纵观国际汽车市场，跨国汽车企业几乎都建立了金融服务公司，并且成为公司的一大业务。在国内自主品牌车企中，仅奇瑞一枝独秀。目前，国内重卡企业主要是通过与银行等金融机构合作开展汽车金融服务，但这往往受制于银行的信贷规模。
记者近期走访市场时，某物流企业负责人就向记者反映，银行不单独给物流企业贷款，而厂家又没有金融信贷的业务，这为公司购车带来了很大的麻烦。"如果厂家开办了按揭的业务，我们肯定会优先考虑。"该负责人说。
上汽依维柯红岩相关人士表示，对于重卡营销来说，金融服务应该成为一种基本的营销手段。"以前我们主要采用全款购车，用户的金融按揭、经销商的融资支持做得都不够深入，现在我们的金融服务是全方位的。相当于我们撒开了一张大的营销网络，有现金、没现金的客户都可以进来，这为他们提供了充分的选择空间。特别是对于作为生产资料的重卡而言，用户买它是用来赚钱的，就应该增加资金的流动性，通过钱来生钱。"
