进入2013年，中国汽车市场呈现产销两旺的发展势头，数据显示，今年1-9月，我国汽车产销分别完成1593.84万辆和1588.31万辆，同比分别增长12.8%和12.7%；业内人士分析指出，2013年商用车产销同比增速回升，其中，轻型车市场产销量增长将持续保持旺盛势头。
轻型车市场的活力来自两个方面的原因。一方面，城际物流需求的高速增长，无形中增加了市场对货运轻型车的需求；另一方面，二三线轻型车用户在车辆价值方面的升级，促进了车企对轻型车产品需求的升级。其中以轻客市场的表现尤为突出。
面对市场和用户的需求变化，轻客产品走到了“升级”的岔路口。应对市场强烈的需求，长期致力于商用车研发的长安汽车已经率先踏上了“升级”之路。
理想轻客：长安汽车发起全国轻客市场调研
随着城镇化建设的稳步推进，短途客运蓬勃发展，对于轻客产品的市场需求急剧增加。轻客市场的放量，加剧了物流、客运的行业竞争，轻客用户不得不考虑“以小带大”的经验策略，超载、超限、超员问题日益突出。
“这种现象的出现，是市场经济的必然结果。”长安汽车相关负责人表示“此外，竞争的加剧将用户对车辆的本身价值的关注，推到了风口浪尖。如何以功能更为全面的轻客产品，满足用户的需求，提升用户运营效率，成为企业亟需解决的问题。”
基于市场的需求，一项由长安汽车联合美国权威市场调研机构共同发起针对中国市场“理想轻客”定义的市场调查在全国范围内启动。调研范围覆盖国内十余个轻客产品主销城市，近千名传统轻客及微车用户参与了此次调研。
轻客产品在城际交通中往往承担着物流和客运量大功能，消费者在购车之初除了综合考量购车成本和运营效益之外，还会对车辆外观等实用元素进行衡量。从“理想轻客”调研数据中不难发现，价格、空间和外观，比例分别占到了52%、37%、35%，其次是节油、舒适性、安全性。在针对现有轻客及微车产品的实际运营情况调研中，消费者最大的反应在于：传统空间大、动力大的轻客实际利用率低相对较技，且油耗大，无形增加用车成本。
通过深入的调研，一种“功能全面、外观时尚、内在安全、经济节油”的“理想轻客”被清晰勾勒出来，在定义了轻客升级的发展方向，也融入到了长安汽车轻型车全新车型的设计研发之中。
先入为主：全面升级铸就轻客“双剑”
作为下一代轻客发展的重点市场，商旅接待和都市物流毫无悬念成为了长安汽车瞄准的首要目标市场。基于对轻型车细分市场的大量调研基础，近期长安轻型车将会发布两款战略产品。一款是针对传统轻客升级需求而推出的“全功能轻客”长安睿行；另一款产品则是锁定商旅市场，早期在上海车展曝光的“商旅头等舱”长安尊行。
