此次展会上，比亚迪展出了两辆12米长的寒带版K9，一辆为丹麦哥本哈根的试运营而打造，另一辆在动态展示之后，将前往芬兰赫尔辛基投入服务。作为专门为北欧国家挑战性气候条件而打造的纯电动大巴的先驱，比亚迪寒带版K9具有开创性意义。这两辆大巴都具备包括双层玻璃、辅助加热系统等独特的性能，以抵御北欧冬季严寒的天气。
比亚迪K9的核心是其安全可靠的铁电池（磷酸铁锂）技术。作为世界上最大的充电电池制造商，比亚迪凭借在设计和制造先进电池方面领先技术，其环保高安全铁电池为大巴提供了出色的动力、领先的续航里程和使用寿命。
在新闻发布会上，比亚迪汽车产业群出口贸易事业部总经理何一鹏表示，比亚迪的电动大巴已经成功完成了从特拉维夫到赫尔辛基的实际载客服务试验。与运营商合作的试验取得了积极的结果，实际证明K9在城市路况下的保守续航里程是250公里，为有效节约能源，节约运营成本和保护环境提供了有利的保障。
凭借K9优质的性能、尖端的技术和环保设计理念，比亚迪还在此次展会上荣获了“欧洲客车周（ECW）”评选出的“生态标签（EcologyLabel）”和Busworld评选的“2014年度全球巴士制造商（BusbuilderoftheYearWorldwide2014）”两项大奖。
在2013年的第一季度，比亚迪电动大巴获得了全欧洲认证，这使得比亚迪可以在欧洲市场推广和销售大巴。在欧洲，K9已经在巴黎、不来梅、波恩、马德里、巴塞罗那、萨尔茨堡、华沙、阿姆斯特丹、布鲁塞尔和布达佩斯进行了试运营，在伦敦的试运营也即将开始。荷兰的斯希蒙尼克岛（Schiermonnikoog）已经将其整个公交车队换成比亚迪电动大巴，阿姆斯特丹的斯希普霍尔（Schiphol）机场不久前也订购了35台K9。而在中国，截止到九月底，在深圳运营的220台K9的累计总行驶里程已接近2000万公里，单车里程达到15万公里。
