整场比赛最为抢眼的还属奥铃CTX康明斯国IV动力轻卡。经过近三小时“换人不换车”的耐力赛的考验，奥铃CTX康明斯国IV动力轻卡以零故障的完美表现征服了中西部大区决赛，劲显城市物流高效之美。作为本站的官方指定比赛战车，奥铃CTX康明斯国IV动力轻卡除进行驾驶室安全性改装外，底盘、发动机和制动系统与市场上销售的商品车别无二致，目的就是要通过比赛，向目标大客户直接展示其操控性能和动力优势，对产品性能进行综合检验。
比赛中的奥铃赛车
本站大区赛冠军队选手XXX在赛后接受采访时表示：“虽然此前没有开过奥铃轻卡，但是在比赛中还是磨合的很快，操控表现完美，康明斯动力提速快、噪音低的特点显露无疑，与我开过的同类轻卡动力相比优势非常明显。”
记者了解到，奥铃CTX康明斯国IV动力轻卡是福田汽车与康明斯、采埃孚、莲花等全球合作伙伴深度联合定向开发的成果，实现了整车与核心部件的完美匹配，因此奥铃CTX康明斯国IV动力轻卡在动力性、承载性、操控性、安全性等性能上都展现出均衡的高水平。尤其是康明斯动力源自欧洲领先技术，代表着全球领先水准，起步排放标准即为国IV，并可轻松升级至国V水平，其后处理技术是现阶段最先进的催化还原技术(SCR)，与高压共轨系统、ECU电子模块、智能化车载诊断 (OBD) 系统等技术同步应用，不仅将该款车型的油耗降低8%，功率输出提升30%以上，2.8升动力高达96KW，3.8升动力最高达125 KW，最大扭矩也达到了同类产品的1.5倍；该发动机平均大修里程50万公里，2万公里间隔保养，整机采用模块化设计，零部件比同类机型少40%，使得用户的使用维修保养费用大大降低，终身节省费用10万元以上。据奥铃负责人透露，借助康明斯动力、德国ZF技术高品质变速器，以及经过英国莲花技术优化的后桥，构成了奥铃CTX的 “黄金组合”，正是借助这个“黄金组合”使得整车在运行过程中的损耗可以降到到最低点、在动力输出上也能实现利用率的最大化，以此保证整车的高效、节能和低排放。
行进中的奥铃赛车
作为奥铃品牌的高端产品，奥铃CTX自上市之日起深得市场和用户的喜爱，随着销量的不断提升以及环保法规的不断严格，奥铃产品的竞争力将得到充分体现，进一步夯实奥铃品牌在中国中高端轻卡市场的领先地位。
创新赛事 彰显福田汽车品牌之美
福田汽车坚持依托赛事营销，不断提升品牌价值。在世界品牌实验室发布的第九届《中国500最具价值品牌》排行榜中，福田汽车以428.65亿元的品牌价值位列排行榜第34名，在汽车企业中排名第四位，商用汽车企业中排名第一位。在提升自身品牌价值的同时，一系列赛事营销活动验证也成为福田汽车验证产品品质和增强用户体验的绝佳途径，致力于推动“人、车、社会”的和谐发展。
冠军的喜悦
对于福田汽车推动中国汽车运动中做出的贡献，中国汽车运动联合会给予了高度评价。中国汽车运动联合会副主席万和平表示：“福田汽车对于推动中国平民化汽车运动赛事孜孜以求，对激发更广泛的全民参与汽车运动，培育我国赛车竞技运动的群众基础做出了突出的贡献。尤其是第五届勒芒赛事，持续创新将组织大客户引入到赛事中来，极大地提升了赛事的影响力和知名度”。同时他还希望有更多的中国汽车企业参与到汽车运动之中，为建设更加和谐的汽车社会贡献力量。
第五届中国勒芒轻卡耐力赛正扬帆远行，吹响了福田奥铃全面领先市场的集结号，奏响了福田汽车走向全球，成为时尚科技与人文环保高度融合的综合性国际汽车企业。
