两年来，东风汽车公司在东风“碳平衡”生态经济林项目上不断探索与尝试，开创了国内汽车行业首个植树固碳冲抵企业碳排放的减排新模式。
“润丽自然，与环境共和谐。”东风汽车公司一直将环境责任视为公司社会责任的重要组成部分。尤其是在雾霾“锁城”成为网络热搜词的近两年，东风在发展进程中更加努力地践行“与环境共和谐”的理念，并以创新的思路，另辟蹊径探索社会责任履责新模式，以实施东风“碳平衡”项目发出了追求“碳平衡”的新承诺。
2012年3月，国内汽车行业首个植树固碳冲抵企业碳排放的减排新模式——东风“碳平衡”生态经济林建设工作在湖北恩施启动，东风汽车股份有限公司作为该项目的主要承担者肩负起了重任。两年的探索与尝试，现已完成10000亩东风“碳平衡”生态经济林产业示范基地建园任务，其中营造油茶林9000亩，核桃林1000亩。林区的建成在改善当地生态环境的同时，也实现了工厂碳排放的自我冲抵，促进了地方经济和农民就业及收入水平的提高。
为更好地推进“碳平衡”项目，10月30日，公司在开展“中国梦、东风润”环保公益驾行体验之旅活动中，专门组织对东风“碳平衡”生态林示范基地进行考察，并召开东风“碳平衡”生态项目推进研讨会，就“碳平衡”生态林的惠农模式、作物选择、集团化推广等内容进行了深入研讨。
“碳平衡”，开创节能减排新道路
“碳平衡”生态经济林是由东风公司首次提出，也是汽车行业内首次出现的不同于西方国家的“碳强度”和“碳总量”的减排新概念。
“‘碳平衡’生态经济林旨在通过植树造林，以绿色林木吸收二氧化碳的形式，来补偿工业企业发展中排出的CO2，进而在碳吸收量与碳排出量之间达到一个平衡点。”公司（党委）办公室副主任、东风公益基金会秘书长郭涛，在近日的东风“碳平衡”生态林项目推进研讨会上说。
“节能减排”作为企业发展中的永恒话题，在东风公司事业发展过程中亦是作为一项重中之重的工作持续推进。公司及所属各单位一直以来都在“节能减排”这项工作上投入了大量的财力、物力。
“在国内，单纯依靠改进装备技术和提升能效管理水平，不仅成本高，而且在碳强度指标的‘刚性’要求下减排缺乏弹性，企业产能和效益将不得不做出‘牺牲’，这将严重地制约企业的发展空间。”东风“碳平衡”生态经济林项目主要承担者——东风汽车股份有限公司相关负责人这样介绍启动东风“碳平衡”生态经济林项目的背景。
面对传统“节能减排”方式的局限，2012年3月，东风公司经过不断地探讨研究，东风“碳平衡”生态经济林首个示范基地在湖北省恩施市开始建设。
“我们希望通过这样一个行动，把我们在制造过程中对社会排放的CO2实质性地减为零。”作为东风“碳平衡”理念的提出者和探路者，时任东风汽车股份总经理、现任公司法律与证券事务部部长兼资本运营部部长卢锋说。
随着中国经济的快速发展，国家碳排放量的压力正与日俱增。通过东风“碳平衡”生态经济林的建设来实现企业的“零排放”，是东风公司“润丽自然，与环境共和谐”的不懈追求。“未来，如果这一创新模式在国内得以全面实施，也必将为我国逐步消除作为碳排大国的国际舆论压力，以及为改善土地肥力、发展绿色农业、实现循环经济等提供一个可行性的第三条道路。”在东风“碳平衡”研讨会议上，与会的专家们对东风“碳平衡”项目给予了肯定并寄予厚望。
东风汽车公司办公厅副主任郭涛在东风“碳平衡”基地接受媒体采访
