第三届中国城市物流发展年会顺利召开

    2013年12月24日在南京世茂滨江希尔顿酒店由中国交通运输协会、南京市商务局举办的以“政策与发展——城市物流发展趋势与政策解读”为主题的“第三届中国城市物流发展年会”顺利召开。
 

 

    为落实国务院对我国物流业发展和交通运输部、国家发改委、工信部等7部委联合出台的"关于加强和改进城市物流管理工作的意见"的相关指示精神，进一步加强和改进我国城市物流的健康发展，中国交通运输协会经研究定于2013年12月24日召开"第三届中国城市物流发展年会"。本届年会将在总结前两届会议的基础上，探讨城市物流战略规划、城市物流基础设施建设、城市物流配送及电子商务环境下的物流作业、城市物流园区规划建设等与城市物流发展密切相关的几个问题。
 

    年会邀请了中国交通运输协会常务副会长、国家规划专家组成员王德荣先生，南京市副市长华静女士，商务部流通发展司副司长王选庆先生、江苏省交通运输厅副厅长李先友先生等众多领导和嘉宾。就我国城市物流发展的现状与趋势；城市物流与城市经济、区域经济的分析；政策支持对城市物流的发展重要意义等众多问题发表见解看法。
 

 

    据记者了解，今年以来，我国市场经济发展所带来的城市经济的高速增长对城市物流提出了更高的要求和挑战。政府主管部门和相关物流企业如何站在更高的位置，以战略发展的眼光，依据当地的产业结构状况，做到综合、全面的分析，整体规划，建立相对科学、完善的城市物流观念，更好的促进城市区域经济的快速发展，已经成为一项重要而紧迫的任务。

 

    商务部流通业发展司副巡视员王选庆先生分享了汪洋副总理在物流座谈会中讲话的精髓，指出物流信息化、标准化的重要性。
 

会议现场

    王选庆先生给我们介绍了当前我国物流业发展的特点。一方面是物流业的持续快速发展;另一方面是物流费用高，结构不合理。他提出要高度重视城市物流的作用。城市在发展物流当中起着重要的作用。首先城市是物流发展的一个基础性功能。汪洋副总理在国务院会议上与部分城市物流工作座谈会上提到，一个城市可以没有工业，可以没有农业，但是不能没有物流，随着现代城市的发展，有的城市工业的功能也逐渐退去，但是不能没有物流，城市居民的生产生活，政府和社会组织的日常的运转，商品的供应，哪样都离不开物流的支撑，没有物流，一个城市很难高效运转，很难繁荣。

 

    他还指出要降低城市物流费用。重点要发展第三方物流企业，兼并重组来增强第三方物流企业的生产力和影像力，拓展服务功能。大力提高物流信息化水平。还要通过搭建政府公布信息平台，整合和开放政府部门的信息，实现公共信息的共享。努力改善和提升城市物流的管理能力。首先要创新物流的组织方式，提高城市配送的服务能力，解决城市最后一公里的问题，关键是在资源和环境的约束下，通过这种创新物流的组织方式，提升服务能力，构建高效的城市配送的服务体系。加强城区货运车辆管理，大力发展共同配送和统一配送的措施，来实现城市配送的有效衔接，城市商业网点，居民社区等有序的衔接。要加大物流标准化的设备和技术应用。
 

 

    2013年我国物流费用GDP占比居高不下，超发达国家两倍。“我国社会物流总费用占GDP的比重多年来一直持续在18%左右，这比世界平均水平要高出6.8个百分点。我们不仅比发达国家高，比如美国、日本、德国分别是8.5%、8.7%和8.3%，我们跟经济

    茶歇时间代表们讨论交流问题

 

    省交通运输厅副厅长李先友先生在物流建设和发展上面给了我们独特的简介和阐述。物流产业属于第三产业中新兴的重要组成部分。城市物流专业化程度的提高，不但反映了城市物流的有序化，也反映了该城市产业结构的合理化和流通过程的高效化。市政府有关部门应在产业政策、税收、金融、城市规划、人力资源等方面提供优惠条件，大力扶植城市物流产业的蓬勃发展。我国加入WTO以后，国外物流产业必将大举进入我国，占领我国的物流市场，如果现在还不对稚嫩的物流产业大力扶持，将无法面对国外物流业的强有力挑战。
 

 

    据记者了解到国家主席习近平2011年11月25日在山东临沂考察物流企业，可见物流产业对国家GDP的增长有着巨大的推动作用。习近平来到中联物流有限责任公司第八分公司了解订单、效益情况，同正在卸货的装卸工一一握手，询问他们收入、生活情况。他表示，临沂物流搞得很好，要继续努力，与时俱进，不断探索，多元发展，向现代物流迈进，你们的事业大有可为。

 

    同时，本届年会得到了：普洛斯、江苏仙林物流、东风(湖北)生态科技、一汽解放青岛汽车、中国重汽集团济南商用车有限公司、北汽福田、江苏润恒物流等业内知名企业的大力支持，大会组委会再次向以上单位表示衷心感谢，祝愿大家在下一步的发展中强强联手取得丰硕成果，并共同期待明年12月再会。