东风汽车董事长徐平在业绩记者会表示,现时正与沃尔沃(Volvo)探讨有关合作发展商用车,认为东风为国内行业的龙头企业,而沃尔沃为世界行业龙头公司,两者拥有强大的协同效应,但现时仍未与沃尔沃讨论其他细节?
徐平又指,去年毛利率下降1﹒4个百分点至20﹒1%,主要由于产品结构变化及日本地震所影响,日本地震令本田系列汽车零件供应不足,以致销量下降,令集团损失10亿元(人民币.下同)利润。他并无透露今年会否调整产品价格,仅称会追求利润稳定及性价比。
董事周强表示,去年库存周转天数为43天,按年减少10天,而今年第一季亦没有太大变化。今年资本开支为200亿元,主要用于产品及产能投资,而明年资本开支约 217亿元。截至去年底止,东风集团汽车整车总产能为216万辆;发动机总产能207万台，预计今年底汽车整车产能将提升至277万辆。
