威虎TUV匹配的DK4C发动机是中兴公司出口澳大利亚的原装发动机,源于丰田2KD发动机。经过调校,比DK4B发动机,净功率由85KW提升至95KW,净扭矩由260N.m提升至316N.m。
与发动机搭配的是一台5速手动变速箱。使用中,档位很清晰,入档感觉非常顺畅,非常容易上手。
试驾前,中兴的工作人员告诉我,澳大利亚的用户喜欢一脚油门到底,喜欢强而有力的爆发感,所以这款DK4C可以持续的爆发到4000rpm。我在测试中,1档直接到4000rpm换挡,强而有力的扭矩输出让我惊喜不已,使得提速变得游刃有余。初期1档和2档拥有很强的爆发推背感,3档行程变长,4档初期便可轻松过百。
低扭才是皮卡车的重点,不过我们还是测试了这台搭载DK4C发动机的TUV百公里加速表现,经过实际测试,TUV的百公里加速最好成绩16秒37,这个成绩在皮卡车型上算的上很优异,毕竟它的用途是拉货而不是赛车。