所谓v2v通信系统，采用的Wi-Fi实现车主之间的通信。通过该系统，车主们可以相互交流路况，从而可以避开一些车流量高或发生了事故的地方。vehicle-to-vehicle技术的目的，在于实现防止车辆发生冲撞的主动安全。该技术在过去几年里已经有了很多研发，甚至在多个城市的多个街道都有试运营，例如密歇根市有3000辆汽车进行过测试。
美国国家公路交通安全管理局表示，每年解决交通拥堵的费用高达880亿美元，如果使用这个技术，官方认为它可以预防80%的交通事故。
此前，美国国家公路交通安全管理局局长大卫·斯特里克兰德就曾表示过推出vehicle-to-vehicle通信和高级制动系统。不过当时他并未透露NHTSA的这一项目最终是否会强制所有汽车都要采纳v2v通信功能以及自动刹车。
但是，汽车制造商们对于这一提案并不太感冒。对于汽车生产商而言，部署这两个系统将大大加大新车的制造成本，进而导致汽车变得难卖。此外他们还认为，不应该在行业范围内强行要求使用某一种技术。目前，NHTSA唯一强制汽车制造商们在防止汽车发生碰撞中所采取的系统是电子稳定系统。不过，已经有不少汽车制造商在自己的新车中加入了v2v通信系统。据悉，已经有10家大型汽车制造商和技术公司跟美国国家公路交通安全管理局的连接车辆研究项目组合作。
