长安校车2013销量领先 登陆央视占尽先机

 

 

    2014年元旦晚上，《新闻联播》在节目最后播放了一段全国各地新年日出景象的风光片，播音员康辉轻松地总结道：“朋友们都在说，2013就是爱你一生，2014就是爱你一世，那就让新闻联播和您一起传承一生一世的爱和正能量吧!”此番结束语在网民中掀起不小的热议，有网友戏称：连《新闻联播》都开始“卖萌”了。

 

 

    不再是硬邦邦“国家大事，世界风云”，而是更加关注普通人生活，《新闻联播》在2013年进行了一系列的风格转型。更亲民的情感传播，已经成为公众最容易接受的沟通方式，能够引起最大共鸣与反馈，连官方色彩浓重的《新闻联播》也已经开始转变。

 

 

    《新闻联播》的改变表明了当前传播手段变化趋势，去功利化、走亲民路线更能获得广大公众的认同。在市场推广领域，越来越多的企业选择公益推广形式，取得了社会效益与市场效益双丰收的良好效果。

 

    “中国校车普及者”长安校车在2013联手中央电视台制作 “关注偏远地区教育，让梦想不再遥远”大型公益广告片，并在全国600多家地方电视台播放。在国家全面启动小城镇建设的背景下，让更多的人关注中国偏远地区的教育，同时也体现了长安校车的企业社会责任。与其他企业相比，长安校车此举更彰显了对中国校车事业长足发展更切实的一种使命感和责任感。
 

 

 

    斥巨资在央视投放广告片，在中国客车行业可谓是独树一帜，体现的是长安客车一种更高的企业格局与视野，同时也得到市场的充分认可。在2013年长安校车全年销量达到3959台，在30多家校车企业中位居前列。其中，长安5-6米中小型校车销售1928台，是该校车类型同比增幅最大的校车厂家。

 

    长安校车累积销量破万 2013继续领跑市场

 

    2012年甘肃的一场校车意外，让这一年成为中国校车元年。随后国务院《校车安全管理条例》和两项校车新国标相继颁布实施后，校车市场在万众瞩目中快速启动，众多厂家纷纷进军校车市场意欲抢位。但2013中国校车市场表现得不温不火，全年校车共销售28429辆，比去年同期的27120辆增长了4.83%，远低于人们年初的预期值。在整体增长疲软形势下，8米以下的中小车型份额快速增长，而大型校车需求日趋饱和。这与中国校车市场现实需求紧密相关，而长安校车在正确的推广策略指引下，在这一轮市场变革中占据先机。

 

 

 

    中国的校车市场与中国国情紧密相关。在东部发达地区，城市化水平高，配套设施完善，公众经济能力较强。这些地区的校车市场已经日趋饱和，并且依靠当地公交系统和个人私家车就已经可以解决学生上学的交通需求。而在中国广大中西部地区，尤其在县乡一级对校车需求最为强烈。根据2013年各省销售数据，四川、贵州、云南、湖南等省的中小型校车的增长最为迅猛。

 

    这些地区普遍存在学生数量众多，居住分散，公路交通运力不足，道路设施不完善等共同特点。只有中小型校车，才最适应当地实际情况。如果全部发展“长鼻子”美国式校车，显然是非常不合适的。最终的结果就是：校车买不起，开不动，让非法校车大行其道，校车安全隐患随之产生。

 

    长安校车之所以选择电视公益广告形式进行推广，源于在县乡地区电视仍然是最权威的传播媒体，采取中央电视台与地方电视资源组合播放，有效达成了权威性和覆盖率双赢。另外以关注偏远地区教育作为切入口，最为真实反映这些地区对发展校车的强烈愿望，吸引更多社会力量的加入。尤其是通过央视这样极具公信力的国家媒体，以公益广告形式推广，更切实民生，更能够得到当地政府、学校的共鸣。
 

 

    “做校车就是做公益”这是长安校车做出的庄严承诺，长安校车从一开始就坚持校车的公益属性。2012年9月27日，长安校车亮相中央电视台财经频道推出的大型慈善公益晚会《春暖2012》第二季——《满载梦想的校车》，现场向贵州和青海捐赠了10辆新标准长头校车，成为晚会现场收到的数额最大的一笔捐赠。2013年8月22~24日，长安客车参加首届全国学校后勤装备博览会，并正式发布长安校车“爱行天下”服务品牌。在2013年，长安校车坚持走公益推广主线，央视公益广告成为这一策略的有力体现，让更多的目标群体了解长安的公益行动，并实现最有效的价值认同。

 

 

    长安校车在2013年发布5米神童校车，是长安校车专为县乡地区的打造一款精品校车，通过国家权威的安全碰撞试验，并且该车B级驾驶本也开，解决了校车推广实际问题。同时，长安校车依托长安集团的规模化生产、采购模式，有效降低了产品成本，最大限度让利于广大校车用户。更安全、更经济、更可靠的长安校车，在2013年收获了一份满意的成绩单。1928台的单品销量，是该校车类型同比增幅最大的校车厂家，称谓“明星”产品实至名归!