市场分为三大阵营 陕汽保持领头羊
2013年,由于入市时间不同以及重视程度等方面的原因,天然气重卡市场逐渐分化为三大阵营.
第一阵营以年销10000辆为分界点,目前该市场仅有陕汽一家年销量超过万辆.2013年,陕汽天然气重卡保持了良好的增长态势,全年销售天然气重卡突破11000辆,成为行业内首家天然气产品产销破万辆的企业,继续捍卫了其在天然气重卡市场领头羊的地位.
陕汽的优势产品——天然气重卡
"2013年陕汽天然气产品仍以牵引车为主,占比达88.5%,自卸车销量突破1200辆,占比10.43%.从细分市场来看,6×4牵引车、6×2牵引车、8×2自卸车销量均有大幅提升,天然气产品结构更加合理."陕汽重卡销售公司大客户部部长兼天然气推广项目组组长史冰分析道.
附表:各厂家近两年天然气重卡销量及2014目标
第二阵营的年销量在4000-10000辆之间,这个阵营目前有一汽解放和中国重汽两家.
一汽解放汽车销售有限公司总经理荆青春认为,解放青岛基地紧紧抓住天然气产品市场需求提升的契机,使得一汽解放在2013年实现天然气重卡销售7500辆.
另据消息人士向记者透露,中国重汽2013年预计销售天然气重卡4000辆.
重汽HOWO天然气重卡
第三阵营以4000辆为分界点,低于4000辆的企业包括北奔、福田戴姆勒、江淮、联合卡车、华菱星马、东风商用车和上汽依维柯红岩等.
集瑞联合重工常务副总经理、联合卡车营销服务有限公司总经理唐钢告诉记者,天然气重卡的高速增长仍是重卡行业全年最大的亮点."2013年,联合卡车的天然气卡车销量超过公司总销量的25%."据了解,联合卡车2013年的终端销量为5019辆,其天然气卡车销售达到1250辆左右.
联合卡车LNG牵引车
2013年,北奔重汽销售天然气重卡1669辆,同比增长14.2%.华菱重卡2013年也取得了不俗的成绩,全年销售天然气重卡990辆,同比增长超过100%.江淮格尔发虽然在2011年年底才涉足天然气车,但2013年也实现销售1000多辆.
此外,福田戴姆勒汽车2013年天然气重卡的销量约为3500辆,同比大幅增长.上汽依维柯红岩一位人士则向记者表示,上依红第一款天然气重卡在2012年12月才刚刚上市,但公司在2013年仍取得了300多辆的销售成绩,实属难得.
