"北奔重卡"作为国内高档重车的知名品牌,已有20多年的重卡发展史.它依托奔驰技术平台和兵工行业雄厚的制造、设计能力,通过自我研发、匹配国内优质协作件,产品由高档化向具有优异性价比的中高档、中档车型的系列化转变,载重量从 8 吨至 25 吨、牵引重量从 30 吨至 60 吨.
2014年,重卡行业将迎来众多发展机遇,预计重卡市场仍然有70万辆左右的需求.为此,北奔集团制定了2014年发展目标,预计销售车辆25000台,其中国内销售22000台,包括牵引车销售6800台,占据31%的比例,自卸车8800台,占据40%的比例,燃气车2400台,占据11%的比例,专用车及载货车则是9%的比例.到十二五末,即2015年,北奔的销量要在2010年的基础上翻两番,并且十二五的总投资不会低于50个亿.到十二五末,北奔计划汽车年销量达到12万辆,建立大型商用车公司,跻身中国重卡行业第二阵营.
回首北奔重卡发展史,十一五是最辉煌的发展阶段.十一五期间,北奔的重卡年销量依次为1万辆、1.5万辆、2.5万辆、2.8万辆和4万辆.‘十一五的销量持续增长给北奔重汽插上了腾飞的翅膀.那么,除了国民经济持续高速发展的大环境外,是什么让北奔起死回生、脱颖而出的呢?十一五是北奔调整思路、奠定基础、适应市场的五年,是把高价重卡变成老百姓买得起的重卡的阶段."
暂且不说北奔这几年的销量如何,过去五年,北奔有自己的产品,有自己的成功.北奔为公路物流市场打造的V3高端重卡历经3年开发,2009年在北京国际车展上亮相,此时已经完成了批量生产准备.2010年年底,V3高端物流车型投放市场1000余辆,预订情况非常好.2011年,V3销售2万余辆,在北奔的销量构成中占41%,进一步优化了北奔的产品结构,提高北奔在重卡主流市场上的影响力.现在,北奔重卡V3已正式进入市场.V3正式进入市场,这也标志着北奔形成了独立.
北奔新款车型V3是着眼世界级重卡发展潮流,致力于高速物流效率的提高而研发的高端重卡,整车融高效、环保、美观、舒适、科技、安全和人性化七大亮点于一身,体现了细致入微的设计、精益求精的工艺与先进卓越的科技的完美结合.除了高效、科技、安全性高等亮点,环保更是V3的一个显著特点.北奔V3不仅采用了环保材料,冷暖空调、降噪设备也有效地将环保理念融入实用操作当中.据了解,北奔重卡凭借技术性能好、载重量大、使用寿命长、安全可靠性高的特点,受到广大用户的高度评价.
