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站在商用车行业的角度关注2014年地方“两会”，我们把目光聚焦在了大气治理、电子商务平台建设、物流业发展、城镇化、公路建设等与商用车市场和技术息息相关的内容上。其中，对于客车行业而言，城市新能源公交车的推广已成“常态”，随着全国各地城镇化建设的不断推进，农村公路客运市场有望迎来新的发展机遇；对于卡车行业而言，物流业的高速发展势必将对物流用车的高效运输提出新要求。
■新能源城市公交已成“常态”农村客运市场有望迎来新机遇
在各省、自治区、直辖市及部分计划单列市的《政府工作报告》中，除西部地区外，几乎所有地区都提出了在城市公共交通领域推广新能源车、淘汰黄标车的要求。显然，在全国范围推广新能源公交车已经成为一种“常态”。此外，“新能源汽车推广应用示范城市”和“公交都市”等字眼也出现在相关省市的《政府工作报告》中。例如，山西省《政府工作报告》提出“推进太原、晋城国家新能源汽车推广应用示范城市建设，带动全省新能源汽车产业加快发展”；上海市《政府工作报告》提出“推进公交优先道建设和公交线网优化，试点发展快速公交系统，完善城市交通智能诱导系统，加强静态交通管理，努力创建国家公交都市”等。
不过，最值得注意的还是天津、河南等地提出的“公交向郊区县延伸”、“开通镇村公交”、“农村公路改建”等内容。这预示着，除城市公交车市场之外，农村公交客运市场或许将在2014年里迎来快速发展。比如，江苏省《政府工作报告》将“新增50个乡镇开通镇村公交”列入十件民生实事，重庆市《政府工作报告》提出要“新增和优化农村客运线路80条”，青海《政府工作报告》中明确要“新改建农村公路5000公里、便民桥梁200座，全省乡镇公路通畅率提高到96%以上,客运班车实现全覆盖”等。
显然，城市公交车市场在2014年将继续青睐新能源车型，而农村客运市场在2014年或将成为新的快速增长点。备受关注的定制公交和社区巴士出现在北京市《政府工作报告》中，但其他省市的《政府工作报告》没有对此提出具体要求。
■物流车以高效取胜智能渣土车潮或将来袭
2014年，高速公路、国家主干道公路、乡村公路建设仍是各地区的重要建设工程项目。随着道路等基础设施的完善，发展现代物流体系在多数地区的《政府工作报告》中被重点提出，电子商务平台的增多也促进了物流业的发展。如广东省《政府工作报告》提出“加快广州、深圳、汕头国家电子商务示范城市建设，培育一批综合性电商龙头企业和行业性电商平台”，天津市也提出“打造现代物流基地，着力构建大物流体系”等。
运营成本高是我国物流行业目前面临的一个“顽疾”。针对这一点，有行业人士指出，物流公司需要在运作方式上不断进行优化。同时，导入高效物流车也是有效举措之一。这表明，高效、耐用的物流车在新的一年中将拥有更强的竞争力和更多市场机会。
值得关注的是，在各地治理雾霾天气的重点举措中，除严控机动车尾气排放、大力推广新能源汽车等以外，减少城市扬尘也在其中。从2014年各地的《政府工作报告》来看，建筑扬尘和道路扬尘是主要严管对象，而城市扬尘的主要贡献者——城市渣土车抛洒遗漏等问题也被纳入了严控范围。如北京市《政府工作报告》要求“严管施工现场和渣土运输，大幅减少扬尘污染”；吉林省提出要“强化城市建筑扬尘综合治理”等。显然，智能渣土车的问世迎合了这一管控需求。——商用车
