3月15日，在山东临沂的推介会结束后，吃完午饭大家就马不停蹄的驱车赶往聊城，以聊城为中转站休息一晚，第二天一早赶赴河北石家庄。
在当天的晚宴中，连续两场的推介会感触和几天的路途劳累让大家在这个中转站稍有停顿，心情也放轻松，这个晚上大家几乎一直都在聊天。聊城地区的经销商田总说，我们这里有一档电台节目就叫做"聊聊"聊城。在聊城，大家都打开了话匣子。
在推介会上北奔重汽集团副总经理邵景坤就多次提到了北奔对德国奔驰技术的引进和传承。北奔重型汽车集团有限公司在1988年引进德国梅赛德斯o奔驰重型载货汽车全套专有制造技术和装备，1995年全面建成并通过国家验收。邵总讲到德国人对产品品质的精益求精和做事的严谨。北奔多年来与德国企业进行技术合作，寻求外方技术支持，受其熏陶，在一定程度上承袭了讲究品质、做事严谨的德国血统。
我们都知道，德国人对产品品质近乎偏执的苛刻要求，不仅要求在交付客户时有过硬的质量，而且要求这样的高质量能在很长一段时间内保持住。从一般商业的角度考虑，这样的方式有些得不偿失。在如今的快速消费社会，重卡企业也越来越希望把产品做得扎眼和闪亮，希望在第一时间抓住人的眼球，将新鲜技术传递给用户。用一位经销商的话说，一些产品更新较快的品牌，一款产品才使用不过一两年时间，再在市场上寻找其配套的零部件已经找不到了。但德国人更愿意踏踏实实沉下心来将一款产品做精做细，做到最好。
北奔重汽研发中心副总设计师曹福兴说起在北奔公司厂区露天摆放的一款德国进口发动机，摆在那里多少年把外面油污冲洗掉，就跟新的一样。整个发动机螺栓固定的地方严丝合缝看不出一点破绽。"这需要多么精密的工艺和制造流程啊！简直就是一件艺术品。"曹总忍不住称赞。
德国品质卓越这一点对于北奔的领导和区域相关负责人基本上都已经达成共识，在多次沟通交流中提到品质的重要性。将这些细致的关注和赞叹投注到北奔的新品研发上，也不难看出V3M也需要这样一种严谨细致的态度来生产制造。
第二天驱车赶往石家庄，在途中一高速服务站我们暂停休息。看到附近有司机也停车休息，邵总、李总和其他北奔工作人员一行人都围着停着的卡车查看这台卡车的使用情况和外观设计，认真对比讨论。这样一个小细节，在造车上也许并没有什么值得宣传的意义，但对于一个人或者一个企业来说，这样的态度是值得敬佩的。
河北石家庄北奔4S店：对轻量化V3M期待已久
在石家庄见到的河北上旗汽车贸易有限公司董事长张凤山，记者觉得非常荣幸。今年六十有六的张总经营北奔重卡已经有十多年了，从开始的小规模专卖店到如今规模宏大的北奔4S店，河北上旗的发展与北奔重卡息息相关。
张凤山说起公司从2005年开始代理北奔产品后的发展，一年一个台阶，在2008年甚至突破800台，但从2010年开始市场开始下滑，在市场大环境影响下近几年的经营也逐渐捉襟见肘。对于V3M牵引车，张总说："我们对这款轻量化产品盼望已久了。"
因为皮实耐用，北奔重卡对于重载市场相对来说占据很大优势，所以颇受用户喜爱。但近年来国家交通法规的影响，全国各地开始严格执行严查超载超限等政策，标载运输车渐成用户首选，多拉快跑的轻量化车型在公路物流运输市场受用户青睐。北奔V3M轻量化牵引车的推出符合当下物流运输的市场要求，为北奔重汽的重卡市场带来新的生命力。
其实，V3M的首批市场投放试用即是由石家庄地区的用户完成的。用户和上旗汽贸在使用过程中的意见反馈对V3M轻量化车型产品的不断完善和提高有很大帮助。在石家庄推介会现场，上旗汽贸总经理陈永伟现场与用户签订V3M产品销售合同，正式开启北奔V3M轻量化牵引车在河北地区的驰骋之旅。
河北上旗汽车贸易有限公司董事长张凤山
记者随后参观了上旗汽贸的北奔4S店，在宽敞的4S店外面，摆了一排漂亮大气的红色V3M6*2牵引车。北奔4S店里，"高效物流节油先锋创富首选--北奔V3M新产品体验活动"的红色横幅挂在醒目的位置。传递出上旗致力于为用户带去高效益和高回报的价值理念。张总表示，售后服务是用户放心用车的基本保障，上旗多年来在北奔重卡的售后服务上不断提升服务质量和服务效率，目前保证24小时上门服务，服务半径达150公里。
一年之计在于春，将一款卡车新品在寓意着万象更新的春天送到用户手中，希望用户新的一年在V3M的助力下能有更大收获，这是北奔重汽全体员工的心愿，也是他们对这款新品的期盼。从江浙、鲁豫到京津冀的系列推广体验活动，区域用户初步领略了北奔V3M轻量化牵引车的风采。而接下来北奔重卡V3M新品的上市能否助推北奔重卡在公路物流市场的开拓以及将带给终端用户怎样的感受和收益我们拭目以待。——商用车
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