北京市交通委、市环保局和市交管局联合发布《关于对部分机动车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》，决定从2014年4月11日起，对在北京市行政区域内道路上行驶的部分机动车的交通管理措施进行调整，并与新一轮工作日高峰时段区域限行交通管理措施同步实施。
内容包括每天6时至23时，北京市的载货汽车的禁行范围由四环路（含）以内道路扩大为五环路（不含）以内道路。五环路主路禁止核定载质量8吨（含）以上载货汽车通行的时间，由每天6时至22时调整为每天6时至23时。每天6时至24时，外省、区、市载货汽车的禁行范围由五环路（含）以内道路扩大为六环路（不含）以内道路。
此外，外省、区、市进京载客汽车的限行措施维持不变。工作日7时至9时、17时至20时，禁止外省、区、市载客汽车进入五环路（含）以内道路行驶；工作日9时至17时，执行按车牌尾号工作日高峰时段区域限行的交通管理措施，限行范围为五环路（含）以内道路，车牌尾号轮换方式按照北京市机动车车牌尾号轮换方式执行。
首都已率先增大限制，近期不排除其他饱受雾霾困扰的大城市进行效仿。其实，绝大多数皮卡主机厂早已预料到国家政策将增大对货车进入城市的限制，早已把市场目标定位在三四线城市，甚至农村的下沉市场。中国皮卡网的皮卡中国行活动也一直针对下沉市场，4月初即将开拔，敬请期待。
