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停车轰油门危害多 怠速运行护发动机

商用车之家讯:现在带有增压器的汽车说明书中都明确要求,停车前怠速运行几分钟,停车前踩几脚油门的做法是错误的。具体原因在哪里?商用车之家今天就给大家简单梳理一下。

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       现在带有增压器的汽车说明书中都明确要求,停车前怠速运行几分钟,停车前踩几脚油门的做法是错误的。

 

       不过,小编也发现还有部分车友仍有一些错误的认识,小编这里就对这个话题做个简单的梳理。

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为什么停车轰油?多为汽油时代的老习惯

 

       大部分车友都认为停车轰油门是一种坏毛病,这其实是一些老司机带来的老习惯。因为在汽油车时代,化油器车辆雾化性不好,影响第二天启动,所以会在熄火前空踩油门,让化油器当中保有部分混合气体再熄火,下次发动时残留在化油器内的混合气体就能被导入汽缸,发动车辆更为轻松!

 

现代柴油发动机:勿着车就走、勿立即熄火

 

       但现在时代不同了,化油器时期已经过去,现在的汽车特别是卡车基本都是柴油发动机,带有涡轮增压器。我们知道涡轮增压器工作时转速非常高,需要很好的润滑。

 

       对于带有涡轮增压器的车辆如何操作,一下两点比较关键:①勿着车就走、②勿立即熄火。

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①勿着车就走

 

       发动机发动后,特别是在冬季,应让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门,以防损坏增压器油封。


②勿立即熄火

 

       发动机长时间高速运转后,不能立即熄火。发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,增压器涡轮部分的高温传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转,因此,发动机热机状态下如果突然停机,会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火!



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