● 后排侧窗尺寸对比
此处之所以要将第二、三排的车窗/侧窗拿出来测量，是因为MPV车型有别于传统五座家轿，特别是第三排乘客的乘坐舒适感与侧窗面积有着较直接的关系。宝骏730与和悦RS都采用了第三排侧窗不可开启的设计。通过我们的数据测量和视觉感官，得出宝骏730的第三排侧窗采光面积更大且更利于提升车内乘客舒适性的结论。
两台车的第二排的车窗面积几乎一致（造型上略有区别），高度和宽度均为40cm和70cm。但通过对比，第三排车窗的数据差距明显。虽然两款车都不能打开第三排车窗，但更大的面积利于提升乘客的乘坐舒适感。
外观小结：从宝骏730的造型上虽然能找到些许五菱品牌车型的身影，但从视觉上特别是车身侧面该车已十分吻合国内消费者对于MPV车型的造型认知；而和悦RS出自于意大利人之手，所以它的设计感更强，特别是车厢尾部的造型与跨界车型风格相仿。
● 宝骏730家居风格温馨，和悦RS运动气息浓厚
宝骏730与和悦RS均配备了后排空调出风口，有所区别的是宝骏730的空调出风口具有独立开关功能。和悦RS仅第二排有两个空调出风口，相比之下宝骏730为第二、三排乘客准备了五个空调出风口。
内饰小结：由于价格亲民，所以这两款MPV车型在配置方面并无太多值得炫耀的地方。宝骏730的内饰风格偏向家用，8寸可触控多媒体显示屏让人惊喜。HDMI高清接口、12V车载电源以及倒车视频影像与定速巡航等配置让我看到了上汽通用五菱的诚意。
和悦RS的内饰设计与同品牌轿车同宗同源。由于该车上市的时间更长，所以和悦RS在配置方面还是略逊一筹。
在介绍座椅空间之前，首先为大家简单解释下宝骏730 2+2+3的座椅布局。与传统轿车前2后3的布局不同，MPV的第二排座椅设计成两座更便利乘客进出第三排。这么做的弊端在于若将第三排座椅放倒，这种车实际只能坐4个人。奥德赛、GL8两款MPV车型均采用这种座椅布局。
和悦RS采用2+3+2的座椅布局，与七座SUV车型的设计相似，弊端在于第三排乘客进出不方便。由于和悦RS产自于轿车平台，所以在日常可按照普通家轿的2+3布局使用车辆，第三排的两个座椅仅供临时乘坐。
