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为何不必对中国卡车销量的暴跌恐慌?

商用车之家讯:随着中国经济失速,商用车的销量出现大跌。据LMC汽车公司提供的数据,9月轻型卡车的销量同比下跌达38%为111600辆。而同期轻型汽车的整体销量增长了2%。但LMC上海办事处亚洲区董事曾志凌称,这次下跌是因政府严格的排放政策引起的,只是暂时的。

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      今年7月,政府将排放标准升级到国4,国4排放标准相当于欧4,新标准导致商用卡车价格上涨。


      轻型卡车此前的售价仅为5万到6万元(8200 - 9800美元)。对于升级到柴油发动机的汽车,售价目前已经调高到7万到8万元。


中国卡车销量场景


      由于价格上涨,对成本敏感的小商户推迟了轻型卡车的购买时间,有些则利用规章漏洞,转而购买更便宜速度较低的轻型卡车。


      为了缓解更加严格的排放标准引起的售价上升,中国政府允许农民在2017年前购买低速卡车。曾志凌说:"正常行驶速度的轻型卡车的销量在下跌,但低速轻型卡车的销量则在增长。"


      他说,传统卡车销量下跌的持续时间不会太长。


      向城市运送商品需要传统卡车,因为低速卡车只能在农村地区行驶。所以要前往城市的商户别无选择,只能购买符合欧4标准的常规轻型卡车。


      随着2017年的临近,农民也将别无选择,只能购买满足新排放标准的卡车。卡车销量将在2015年下半年恢复增长,最晚在2016年。


      所以:不必恐慌,下跌只是暂时的。




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关键词: 中国卡车销量
 

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