随着天气的日渐寒冷，太原客运段提前着手，精心组织，在所担当值乘的59对旅客列车特别是28对“绿皮车”上，全面启动了“暖车工程”，为严寒中乘车的旅客营造温暖舒适的旅行氛围。
太原客运段把确保车内温度视为“暖车工程”的重要环节，空调列车乘务班组加强集中供电采暖管理，“绿皮车”乘务班组加强采暖锅炉的管理，勤添煤、勤清火，勤补水，随时保持锅炉温度达标，库内停留时保持在70℃以上，中途、终到不低于80℃，以确保车内温度不低于18℃。并严格执行锅炉交接和看车制度，准确掌握影响采暖安全的关键性、倾向性问题隐患，做到早发现、早报告、早处理。
同时，针对绿皮车车体密封不好、保温性能差的实际，采取一定的保温措施。对开往高寒地区的“绿皮车”，统一制作棉门帘，悬挂于车厢两端。列车运行中途列车员定时用开水冲浇洗面间、洗面盆、厕所地面、排水孔等，保持管路畅通不结冰、不堵塞。并且勤流动、巡视车厢，随时检查车窗、车门关、封、闭状态。列车终到站入库后，列车长及时组织看车人员锁闭车门、关闭车窗和端门，打开厕所门，利用列车上的抹布、纸板等物品，将便器和排水孔堵塞，防止冷空气进入车厢，影响车内温度，造成冻车。
太原客运段职能科室成立专业检查组强化列车采暖期间的检查监督，发现未按规定落实采暖要求的责任班组、车队，进行通报批评和考核，确保“暖车工程”的实现。
