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静态评测GMC Sierra皮卡Denali版

商用车之家讯:Denali作为Sierra的高端版本,搭载了6.2升发动机,其最大功率为420马力,峰值输出扭矩达到了620牛米。与标配的5.3升V-8发动机相比,动力更加强劲。除此之外,6.2升的Sierra在载货能力方面也不容小觑,5.4吨的载重在同级别中位于前列。

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      总体看上去这辆GMC Sierra只是四四方方的造型,但是发动机罩以及轮拱上隆起的线条凸显了它的肌肉感,进气格栅以及保险杠上的镀铬装饰则为它增加了许多豪华气息。双排座驾驶室与后车厢的比例十分协调,车身镀铬装饰以及合金轮圈的点缀恰到好处。车头车尾有硕大的GMC标识互相呼应,方正的大灯与圆形小灯形成独特的对比,为前脸增加了几分灵动之感。保险杠采用了与车身同色设计,使得车头显得霸气十足。另外,由于车辆本身较大的离地间隙,两侧的踏板能够方便乘客上下。



GMC Sierra


GMC Sierra
GMC Sierra


GMC Sierra
GMC Sierra


GMC Sierra
GMC Sierra


GMC Sierra拖车挂钩
GMC Sierra拖车挂钩



内饰篇


GMC Sierra内饰
GMC Sierra内饰


GMC Sierra内饰
GMC Sierra内饰


GMC Sierra仪表盘

GMC Sierra仪表盘


GMC Sierra中控特写
GMC Sierra中控特写


动力切换功能键
动力切换功能键


      打开GMC的车门,你仍会感觉到它所带来的豪华感受。大部分内饰用料触感高级柔软,中控台等部位还有金属拉丝质感材料装饰。另外,车内大量的方正造型,与整车外观形成呼应。大尺寸的中控屏搭配布局合理的按键和旋钮操作起来十分方便,仪表盘上的转速和车速表使用了传统的表针显示,而油量水温等车辆信息则显示在两个表盘中间的液晶屏幕上。


整体效果图
整体效果图


GMC Sierra采用了Bose音响系统
GMC Sierra采用了Bose音响系统


       方向盘采用了四幅设计,并且集成了多媒体控制、定速巡航等多功能按键。作为美式生活中很重要的一部分,车上的配置自然不能忽略。GMC Sierra采用了Bose音响系统,在旅途中保证了完美的听觉体验。另外,座椅通风加热功能、方向盘加热功能、前后泊车辅助等功能也一应俱全。


依然宽大的后排空间
依然宽大的后排空间


依然宽大的后排空间
依然宽大的后排空间


       真皮包覆的前后排座椅宽大舒适,保证了良好的支撑性,避免了乘客在长途旅行时产生过度疲劳。另外,后排座椅的坐垫能够向后折起,在驾驶室内形成相当可观的载货空间。前排座椅中间有着宽大的扶手箱,除了为前排乘客提供良好的肘部支撑之外,还满足了充足的储物空间。



搭载了6.2升发动机


底盘后悬为非独立悬架
底盘后悬为非独立悬架


底盘前悬为独立双叉臂式悬架
底盘前悬为独立双叉臂式悬架


      上一代GMC Sierra是基于GMT900平台打造的,以几年前的评价标准来看有着不错的表现。Denali作为Sierra的高端版本,搭载了6.2升发动机,其最大功率为420马力,峰值输出扭矩达到了620牛米。与标配的5.3升V-8发动机相比,动力更加强劲。除此之外,6.2升的Sierra在载货能力方面也不容小觑,5.4吨的载重在同级别中位于前列。GM此次用一台六速自动变速箱取代了之前的四速变速箱,尽管与目前某些厂家采用的八速自动变速箱在技术层面有一定的差距,但是它的平顺性和经济性表现都有了明显提升。



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关键词: GMC 动力 评测
 

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