2011年12月21日，东风商用车公司发动机厂再制造能力提升项目在再制造车间开工。据悉，第一期项目3个月完工后，将形成500台再造机的生产能力。
据了解，随着东风商用车发动机厂产量的不断攀升，售后市场及用户对再造机的需求也日益扩大。再制造能力提升项目总投资约800万元，第一期投资200万元，将形成500台再造机的生产能力。到2013年三期投资完成后，将形成2000台再造机的能力。
再制造是利用新技术对废旧发动机零部件进行修复加工，使复旧如新，其动力性、经济性和保修期达到与新机器完全一样的标准。这是一种低成本的制造模式，是循环经济的高级形式，也是我国机械行业的新生事物。
资料显示，每生产1万台再制造发动机，回收的附加值接近3.6亿元，可节电1450万千瓦时，减少二氧化碳排放600吨。与回炉重新制造新品相比，再制造可节能60%,降低大气污染物排放70%,是典型的循环经济模式。
发动机再造是一种绿色制造技术，主要利用纳米表面工程技术实现废旧产品性能复新，即利用纳米材料的特殊性能，改变和加强磨损锈蚀零部件材料表面的形态、成分、结构等，使其质量和性能达到甚至超过新产品。
发展再制造业务是落实科学发展观的具体表现，随着现阶段国家政策对此项业务的扶持，再制造产业将步入飞速进步的空间，希望再制造业务加大对东风商用车公司动力总成项目的贡献度。
