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让进出宁波港的集卡车尾气排放更清洁，宁波将加快重污染集装箱、危化品运输车辆的环保治理工作。
昨天（3月31日），宁波市环保局、交通委联合发布《加快推进绿色港口建设的实施意见》征求意见稿。
2014年，宁波港集装箱吞吐量达到1870万标箱，超过韩国釜山港。集装箱吞吐量的增长，意味着在宁波境内行驶的集卡车的频次增加。
数据显示，一辆普通集卡车的尾气排放量，相当于普通小轿车尾气排放的15倍。
宁波将对高污染、高排放（国Ⅱ及以下）的集卡和重型危运车辆提前报废实施差别化政府奖励补贴政策。力争到2015年底全面淘汰国Ⅱ及以下集卡和重型危运车辆，到2017年本市液化天然气（LNG）集卡和重型危运车辆使用规模达到2000辆以上。
新投放集卡车和重型危运车必须经过车辆综合性能检车，才能发放环保标志。
对高污染集卡和重型危运黄标车辆实施限行禁行。外省市集卡和重型危运黄标车辆同样限行禁行。
宁波将加快推进LNG加气站建设，合理规划LNG加气站布局。
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