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4月12日，江淮汽车举办“诚品 臻质 科技 生活”为主题的江淮轻型商用车产品展示说明会和媒体交流会。发布轻型商用车全系产品及技术规划，展示了其强大的产品实力及先进的技术储备。这一活动拉开了江淮汽车2015上海车展的序幕。
活动当日，江淮汽车展示了乘用车和商用车两大板块即将亮相上海车展的车型，江淮集团总裁项兴出、副总裁佘才荣等高管团队与来自全国的媒体进行了友好交流，江淮技术中心动力研究院柴油机设计总监胡必谦介绍了江淮的国V产品，并透露江淮的纯电动轻卡将在上海车展正式揭开神秘的面纱，标志着江淮汽车以绿色科技见证美好生活的愿景进行到底。
绿色物流 江淮商用车全面布局国V
日益严重的尾气污染成为众人日益关注的话题，如何节能减排着重发展绿色物流成为江淮集团目前的侧重点，环保安全将成为今后商用车的未来趋势。江淮集团经过大力研发新型车辆和“芯”技术，为企业的转型提前做出铺垫。
为落实《大气污染防治行动计划》做出的庄严承诺，江淮汽车在全面改进技术的同时，将生产多种新型商用车，借此媒体交流会中重点展示了以帅铃和骏铃等新国V为主要轻型物流车，也展示了江淮雄厚的经济基础和研发技术。
技术战略占领市场制高点
在媒体交流会上，江淮技术中心动力研究院柴油机设计总监胡必谦就向现场媒体朋友们介绍了江淮商用车的几个重要变化。在国四全面开始实施的时候，就已经着手研发国V车型作为技术储备，轻型商用车EGR+DOC+DPF和重型商用车SCR两种技术路线，另外是轻量化车型的稳步研发和追求更加舒适的精品车型。
以江淮自主研发的2.0L和2.7L CTI柴油发动机和江淮纳威司达的MF3.2和4.8两款黄金动力为核心，以康明斯等高端发动机为补充，全面构成了江淮商用车从2吨到16吨的整车型在动力上全面更新，均达到国V排放标准。江淮汽车看到必须通过核心技术才能迅速占领市场的制高点，为此江淮不断同国际先进发动机企业进行合作，并开发出属于自己的核心发动机和变速器。
市场引导卡车舒适性和安全设计
在整个家族以小快灵著称的国V动力帅铃X高端小卡和帅铃轻卡，无疑将产品定位于中高端市场，本着安全第一的设计理念，全系轻卡车型增加了ABS、EBD、ASR，有效提高了制动效果，利用发动机模块化设计有效降低了车内噪音和稳定性。为了优化整车设计，采用冲焊式驾驶室支撑，并在主要部位利用高强钢和复合式系能车架。成功通过碰撞安全测试，车辆可正常驶离测试台，验证了人性化的造车模式。
江淮技术中心动力研究院柴油机设计总监胡必谦就未来城市物流呈年轻化做出了明确的说明：“对于未来年轻化的物流司机，不仅要看重车辆的动力性能，还重点关注车辆的舒适性和智能化，中控门锁、倒车雷达、多功能方向盘、定速巡航、电动车窗、气囊式座椅、发动机防盗、ESS智能驾驶的植入，全方位满足了年轻用户的需求。
轻量化整合设计给让车辆更经济
对于走SCR技术路线的中型卡车，在确保车辆安全的基础上，通过大量使用高强度钢和复合铝合金材料，采用无内胎轮胎，从而降低了100公斤车身重量，油耗降低了1.5/100Km，为实现燃油经济性做出了进一步突破。
大数据时代让用户轻松掌握车辆信息
对于车辆联网的开发项目，江淮就产品做出了简短的介绍。基于CAN的网络开发，能够主动判断车辆故障原因，并且将原因及时反馈给车主，同时将故障原因记录下来反馈车主，缩短了维修时间。
细分中高端市场 全面布局物流和城市运输
城市物流和电商发展带动了轻卡市场，同时让这个市场竞争更加激烈。对于安全和稳定的运输车辆，市场更加看重的是耐用性和可靠度。江淮汽车通过帅铃、骏铃、帅铃T6皮卡等高端车型，细分了彼此物流职能，逐步覆盖城市物流。江淮汽车轻型商用车总经理查保应表示：“低端商用车市场已经走到了尽头，如果企业仍不力求革新，必将被淘汰。”
总结：
江淮汽车对于企业转型做好了万全准备，对产品精雕细琢，精益求精，执着地坚持和追求精品的设计理念，让江淮汽车更加卓越。在上海车展前公布产品信息，透露出江淮汽车不仅要力争国内商用车市场头把交椅，更将目标转向国际化物流领域。
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