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上海车展普通观众为什么看商用车

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外行看热闹 普通观众对外型内饰感兴趣


       专业人士比配置比性能,普通观众注重更多的还是外型、内饰这些看得见的东西。小编在采访过程中得知,每个品牌的参展车型都受到了观众的喜爱。


福田戴姆勒汽车 欧曼重卡 商用车之家讯

 罗先生因欧曼重卡的大空间,舒适性看好其展出的两款重卡


       40岁的罗先生是一位工程主管,他在车展现场接受商用车之家的随机采访时说到,“我个人比较看好的是欧曼的两款车。外型高大威猛,很酷。我在工地上,每天都能看到卡车进进出出,有时凌晨两三点还要运输泥土,这两款车的卧铺很大,驾驶员在车上休息的时候会更加舒服一点,我对卡车发动机啥的也不是很了解,我看了几个展台的车,比较倾向于欧曼的这两款车。”


福田康明斯动力发动机 商用车发动机

福田康明斯动力发动机


       小编点评:本次上海车展,福田戴姆勒汽车携欧曼GTL超能版和欧曼GTL奔驰版亮相现场,可谓赚足眼球。欧曼GTL超能版在动力配置上,搭载了康明斯ISG发动机,通过SCR技术路线满足国四排放标准,自去年上市以来,已经赢得了很多用户的信任。除了罗先生提到的外型大气和内饰空间大以外,欧曼GTL超能版驾驶室采用平地板设计,同时驾驶室布置有多个储物格,不仅室内空间大,存储空间也大,另外,驾驶室采用的四点悬浮气囊减震设计,标配气囊座椅这些人性化的设计都能提升驾乘人员行车舒适性。


福田欧曼GTL超能版和欧曼GTL奔驰动力版重卡

福田欧曼GTL超能版和欧曼GTL奔驰动力版重卡


       欧曼GTL奔驰版选用GTL-2490高顶平地板驾驶室,外形高大威猛,驾驶室顶部两侧装有示宽灯,选用一体式后视镜,美观大气,搭载奔驰OM457发动机,430马力强劲动力输出,通过SCR技术路线满足国四排放标准,能有效满足用户对高出勤率、长寿命、低运营成本的高端用车要求,匹配法士特12挡变速箱,469后桥,速比为3.08,能为用户带来卓越的运营价值。


       另一位梁先生驻足商用车馆主要被馆内高大霸气的氛围吸引住了,他原本只是来看乘用车的。他说:“我把每个展台都大概看了一下,比较看好东风天龙旗舰,我看了下它的配置,空气悬架、稳定装置等等感觉它的安全性技术比普通私家车高多了,而且颜色也挺靓的,询问了下价格,感觉普通人也能承受,性价比不错,所以我的亲戚朋友如果买卡车,我会推荐天龙。”


东风天龙旗舰 东风商用车

定位于高效长途运输的东风天龙旗舰


       小编点评:东风天龙旗舰是东风商用车打造的全新重卡平台,定位于高效长途运输。不仅外型上大气,配置更先进,空气悬架、盘式制动器、EBS(电子控制制动系统)、ESC(电子车身稳定系统)等电子制动和稳定装置在这个车上都能看到,同时还配备了发动机制动、缓速器以及车联网技术等,不仅体现了东风商用车的技术创新实力,对驾乘人员来说,还大大提供了行车过程的安全性。


       殷先生,是一位挖掘机司机,他比较看好柳汽的乘龙H7这款新车。他说我开挖掘机,与很多渣土车、牵引车司机都有联系,我觉得选车最重要的还是要看安全性以及动力性方面的配置。我今天特别了解了下柳汽的这款车,我发现它的安全制动系统、防碰撞预警系统都是很先进的装置,以前没见过。动力系统配置也很强,而且外型也好看,所以我比较喜欢这款车。


东风柳汽乘龙H7 东风柳汽

全新一代高端物流重卡——东风柳汽乘龙H7


       小编点评:东风柳汽乘龙H7定位于全新一代高效物流重卡,拥有67项技术专利,集中了安全、可靠、高效、省油四大特性。融入了欧美先进的设计理念,采用龙骨式框架结构驾驶室,应用了WEBCO安全制动系统、TMPS胎压监测、防碰撞预警等多项国际先进的主/被动安全技术项目,60KM/H时制动安全距离仅为32米,优于国内同行3米以上;整车自重仅7.6吨,行业最轻;通过降低整车风阻,动力传动系统匹配优化,最高档80KM/H百公里等速油耗不超过34升,达到国际先进水平;发动机保养周期延长到10万公里,客户使用更省心。乘龙H7 6*4平头牵引车搭载了全球顶尖的东风康明斯ISL9.5-400E40A柴油发动机,匹配法士特12档AMT变速箱,动力配置更强劲。


人性化、安全性是用户最看重的


       当被问到对车联网系统有了解吗?受访的几位卡车用户还真提出了自己的意见。类似天气、新闻、音乐、安全配置等方面的功能是几位受访者都有所提及的。其实,这方面的功能每个重卡品牌车联网或车队管理系统都具备。红岩发布的“杰时达”车联网系统里,天气、新闻、音乐、视频、4S店优惠、周边购物与餐饮折扣等各类资讯与娱乐都能从中体现;货物、燃油、电瓶乃至整车防盗保障有力,可报警、可追终、可锁车,显著提升安全性;显示屏中道路红、黄、绿显示的拥堵、缓慢及畅通状况一目了然。云数据,科学的养护计划让维护更为规范,省心省力;远程故障诊断、实时检测、车况信息提供,突发故障从容应对;事故后车辆自动或人工报警救助,救援中心获取信息更为全面。行驶线路、区域偏移报警、位置管理追踪; 报表定制,智能、精细、规范车辆运营管理; 实时油耗监测、油耗数据分析,改善驾驶人员操作行为,达到最佳油耗 ,实现成本最大优化。


上汽依维柯红岩杰时达车联网系统 上汽集团

上汽依维柯红岩上海车展发布了“杰时达”车联网系统


       除此以外,像福田汽车与福田戴姆勒汽车联合在上海车展首次提供的电商、快递物流一站式整体解决方案。通过匹配电商、快递行业用车需求针对性研发设计的高端产品持续引领高端物流市场,为电商、快递物流行业提供专业化的高效物流解决方案,也能为用户带来持续高效的运营价值。


       编后语:通过对本届车展普通观众的采访,商用车之家小编发现,几位受访者在采访中对看好的商用车型基本都没有提到价格这个原因,这也是编辑在采访前没有想到的,但大家对商用车的热情度比我们想象的要高出很多,前来参观的观众络绎不绝。或许是缺乏对商用车的进一步了解,大家对商用车的外型、内饰等这些看得见的东西在意度远高于隐藏其中的动力总成及配置。小编认为,商用车行业特别是媒体,应加强商用车的科普力度,无论是在商用车的功能及文化方面,通过更多途径,让更多人真正了解商用车领域。




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