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2015年8月24日，以“同步世界 大不一样”为主题的福田戴姆勒欧曼GTL超能版460+大马力高效率重卡，携效率+、收益+、安全+、空间+与服务+五大突破在安徽阜阳“激擎”上市。
欧曼超能版自去年上市以来，累计销售近2万台，助推了欧曼向高端产品结构调整进程。欧曼GTL超能版更是在2015年中国卡车公开赛首站上领跑卡车军团，获得冠军。本次承载同步世界的全新平台与动力技术的欧曼GTL超能版460+重卡登陆安徽，拉开了全新一代大马力高效率重卡强劲登场的序幕，引领中国物流进入高效时代。
欧曼GTL超能版460+大马力重卡安徽上市
传承欧洲用车理念 集成欧美领先科技
近几年，中国货运市场正在悄然发生着这样的变化：钢铁、煤炭、水泥、矿石等等能源建设物流进一步趋冷放缓，而属于生活消费品、电商快递领域的消费型运输却在飞速增长。中国现代物流业的发展逐渐从能源型向消费型运输转变，加上运输高端化、集约化趋势，市场及用户对物流效益提升与物流运输装备升级的需求越来越迫切，一款更高运营效率、更低运营成本、更长使用寿命的重卡成为新的需求，驱使着中国重卡产品向高效率、大马力方向升级。
北京福田戴姆勒营销公司副总徐向明
另外，欧洲主流重卡凭借大排量、大马力、高效率不断推动物流行业发展，发动机马力集中分布在400至600马力之间。进入中国市场之后，欧洲重卡逐渐改变了中国重卡用户用车理念，如以高效精准为目标的电商物流运输行业代表的京东、顺丰等企业通过采购高端大马力重卡带领车队向高效物流转型，就是以快致胜，向高效要效益。
康明斯中国投资有限公司发动机业务市场销售总监郝安卓
为满足高效物流发展需求，福田戴姆勒汽车依托合资公司先天优势，通过集成德国戴姆勒、美国康明斯在整车及动力方面的领先科技，传承欧洲高效用车理念，积极引入戴姆勒TOS运营系统、康明斯COS管理系统，集成欧美领先科技，充分吸收戴姆勒、康明斯在研发、制造、质量等方面的管理技术与经验，全面提升运营质量与产品品质，以领先科技为重卡用户带来更高的商业价值。
用高效率创造大不一样的用户价值
欧曼GTL超能版460+大马力高效率重卡的推出，是为了保障用户高效率、高出勤、高安全、低成本，从而提升其物流市场竞争实力，致力于为用户带来更为高效的运营价值，创造更为可观的运输收益，同时有效推动中国物流运输行业发展。
欧美血统的欧曼GTL超能版460+大马力高效率重卡，是以欧洲高端大马力重卡为标杆，采用德国戴姆勒奔驰创新的平台化、模块化技术开发的全新一代高端重卡平台;配装美国康明斯最先进的ISG12升460大马力发动机，实现了整车与动力技术优化匹配，充分发挥欧美技术优势，有着更持久的动力输出、更高效的运营收益，全面满足物流运输市场的高效发展需求。
效率+方面，欧曼GTL超能版460重卡有着大马力、12L大排量、132mm大缸径、2300N.m的最大扭矩，动力强劲，起步快，加速快，爬坡快，加上独有的iBrake发动机制动技术，输出370马力的最大制动力，比泄气式制动效率提升50%，下坡高效;其次，超能版整车与发动机均采用创新模块化技术，零部件数大幅减少，其中发动机零部件仅207个，自重更低，可靠性更高，能有效减少维修次数和时间。
加上NanoNet?纳米专利燃油滤清系统、内置强力增效缓释剂及干湿结合的缸套技术等突破，为发动机提供超长滤清保护，实现了10万公里超长保养，能大大节省用户保养时间，提升运营效率。
收益+方面，对重卡用户来说，一辆好车需要实现效率高，赚得多，少花钱，多卖钱。欧曼GTL超能版460+马力有着2000Bar超高压喷射技术、1000-1400的超宽经济油耗区间、LBSC智能节油技术等，能最快达到经济转速区且70%的工况都在低油耗区间，在各种工况下都能智能控制转速保持节油驾驶，整车可降低油耗2-3升，省16000-24000元/年/车。
