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1.【东风商用车海外市场好 上半年增长150%】
上半年，东风商用车海外销售3700辆、同比增长150%，预计全年可达成6000辆。东风商用车海外市场将持续向好，前景广阔。近日，从东风商用车有限公司得到消息：上半年，东风商用车海外销售3700辆、同比增长150%，预计全年可达成6000辆的销量。东风商用车有限公司海 外事业高级副总裁让·努埃尔·赛诺(Jean Noel)对此也表示了确认，“东风商用车海外市场将持续向好，前景广阔。”
据让·努埃尔·赛诺透露，下半年，东风商用车有限公司在越南市场会有一个比较大的增量，而且部分新兴市场也传来了一些好消息：
1、在经销商合同方面，东风商用车有限公司现在有比以前更加规范、更加详细的合同，同时还与经销商进行会谈，确定海外事业计划；
2、东风商用车有限公司目前在南非有一个重点项目，沃尔沃董事会已批准了在南非成立一个市场营销公司，有望在今年10月底之前运行。届时，东风商用车有限公司就能够利用营销公司平台，不仅在南非，也可在整个南部非洲市场获得机会，添力东风商用车发展；
3、在东南亚，除了比较好的市场之外，东风商用车还会在泰国、菲律宾、印尼、马来西亚等市场拓展业务。
编后语：在国内市场保有量高企，增量空间不大的情况下，海外市场是未来商用车企业重点开发的市场。但要想更好地拓展海外市场，首先要了解当地的风土人情和风俗习惯，其次要熟悉当地法律制度和市场环境，充分了解用户需求，有针对性地开发当地市场是取胜的关键。东风商用车抢抓“一带一路”机遇，凭借过硬的产品品质和完善的服务网络，海外市场销售量增长150%，显示了海外市场巨大的发展空间。
2.【公益升级 福田汽车“七彩书屋”第二季启动众筹】
9月16日，“七彩书屋”第二季福田图雅诺公益中国行众筹活动在新浪微公益平台正式启动。本次众筹活动由福田轻型商用车和中国下一代教育基金会爱心速递专项基金共同发起，在9月16日至10月16日期间，面对社会大众为贫困地区儿童众筹善款，众筹所得款项将全部用于贫困地区学校七彩书屋的建立、图书购买、移动七彩书屋的改装等。
本次第二季七彩书屋公益活动，6月份就已在第七届福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛南部大区决赛上启动。据相关负责人介绍，线上众筹结束后，将于9月底兵分两路进行公益捐赠活动。一路由福田轻型商用车搭载全国车展，逐步启动各区域七彩书屋捐赠活动；另一路由中国下一代教育基金会带领在北京、山东、浙江等多地为贫困儿童建立12所“七彩书屋”；全部活动于1月在北京收官。
编后语：作为一个负责任的优秀企业，福田汽车在生产销售的同时，时刻不忘自己肩负的社会责任，通过开展“七彩书屋”活动，为贫困地区的儿童募集善款，用于建立贫困地区学校七彩书屋、购买图书、改装移动七彩书屋等，体现了一个大型企业的责任与担当。
3.【车王驾到 首个中国车王挑战赛在陕汽成功启动】
9月15日，由陕汽重卡首创的“2015中国车王挑战赛”在陕汽商用车产业园正式拉开帷幕。来自山东济宁的近百位“陕汽体验行”的卡车司机朋友，在参观陕汽亚洲最大的总装生产单元、西安康明斯，体验“客户运营高级特训基地”的培训之后，共同见证并参与了首届“中国车王挑战赛”的首战活动。
“2015中国车王挑战赛”是陕汽继行业首创的“陕汽杯全国超级卡车越野大赛”、“陕汽重卡卡车特技极限体验营”、“陕汽客户运营高级特训基地”、“360°绕车讲解”、“720°客户全体验”等多种形式的领先品牌活动之后，再次创新的以客户为中心的重大赛事推广活动，使“客户体验”推广模式再上升到一个全新的平台。
编后语：关注一线司机，为一线司机谋福利是陕汽的优良传统，通过开展“陕汽体验行”，让卡车司机朋友了解陕汽的制造工艺和产品性能，培养陕汽的忠诚用户；通过举办“2015中国车王挑战赛”，展示陕汽重卡的优秀品质，带动更多的用户参与这项活动，提升陕汽的知名度，为打造世界级的商用车企业奠定基础。
4.【创新铸造品牌 合肥市属媒体走进江淮】
为进一步提升合肥企业的品牌形象，不断做大做强合肥城市品牌提供有力舆论支持，由合肥市委宣传部、市经信委带队，市属媒体联动，开展了一次“创新铸造合肥品牌”的集中宣传。旨在宣传合肥市明星品牌的科技实力和质量水平、创新创业故事、文化内涵和责任担当等。
在9月11日上午10时，由市委宣传部，市经信委带队的媒体一行在江淮汽车相关负责人的引导下参观了江淮汽车轻卡二厂，对江淮汽车高端轻卡帅铃的总装生产线进行考察。
通过零距离品鉴江淮汽车精湛的制造工艺，全方位感受江淮精益求精的制造精神。媒体一行纷纷对江淮汽车“品质为先，敬客经营”的服务理念表示认可和赞许。
编后语：媒体和企业历来是相互促进的。合肥市通过组织媒体进江淮汽车活动，一方面让媒体朋友近距离地了解企业，为宣传企业打下基础；另一方面营造良好的媒企关系，为企业营造良好的舆论氛围，这是对双方都有利的好事情。
5.【硬派之争 公羊1500Rebel对比坦途TRD Pro】
除了SUV开始由越野转向城市之外，皮卡市场也不例外，购买皮卡的消费者对于车子的越野性能没有以往那么高的要求了，他们更需要的是一台驾驶起来非常舒适的皮卡，客户的需求也直接影响到了厂家的决策，可以看得出来当前的皮卡制造商都在努力的迎合客户的需求，包括外观设计、内饰配置等。当然还是有很多消费者对皮卡的越野性能有着很高的要求的，厂家们也为这些客户准备了各种越野版本，比如这次参加我们对比测试的丰田TRD Pro和Ram Rebel Hemi。
这两款车型搭载的都是5.7升V8发动机，但坦途的这台发动机381马力的最大功率要比Ram的V8少了14马力的动力输出，扭矩输出则完全一样为543N·m。不过在0到100Km/h的加速测试中，Ram的大马力输出完全没有发挥出优势，也是因为Ram的整车重量更大。它们的百公里加速成绩分比为坦途6.6秒，Ram 1500 6.8秒，四分之一英里加速成绩分别为15.2秒、147Km/h和15.3秒、143Km/h。
综合来看，这两款车型在很多方面都非常相似，甚至是Rebel即便采用了8速自动变速箱也和坦途的6速自动变速箱带来的油耗相差无几。所以对于消费者来说，如果不考虑价格的话，丰田坦途TRD Pro更适合日常驾驶兼顾周末去野外撒欢，Ram 1500 Rebel则更在越野方面有更多的潜力。当然如果考虑价格的话，显然丰田的性价比更高。
编后语：在消费者需求的指引下，传统皮卡生产企业正在向舒适性方向转变，这体现了时代的进步。其实任何事物都不是一成不变的，在不断满足消费者的需求中，企业也在不断进步。公羊1500Rebel与坦途TRD Pro孰优孰劣，只能由消费者来下结论了。
6.【电动物流车行业产量爆表】
据相关统计，纯电动物流车2015年上半年的产量累计达到2536辆，共有26个车企在上半年有产量，共计53个车型。按月度产量看，除去2、4月小幅回落外，其他月份都保持强势增长趋势，其中上涨幅度最大的是3月，环比增长达到1.33倍，净增长200辆；此外5月环比增长也超过1倍。在最近的6月产量逼近千辆，达到969辆，占整个上半年产量的38%。
另据工信部统计，8月，我国新能源汽车生产2.45万辆，同比增长近4倍。此外，今年1～8月，新能源汽车累计生产12.35万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产9175辆，同比增长近3倍，插电式混合动力乘用车生产6778辆，同比增长3倍；纯电动商用车生产6446辆，同比增长21倍，插电式混合动力商用车生产2142辆，同比增长148%。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前四批的新能源汽车生产2.16万辆，占8月产量的88%。
编后语：电动物流车行业增长是与我国当前的环保政策有关，代表了汽车未来的发展方向，其实我们要的不单纯是量的增长，而是有质量的增长，电动车生产企业在享受国家红利的同时，应把发展重点放在产品品质和满足消费者日益提高的需求上来，否则，一旦过了红利期，企业同样会面临增长乏力等问题。前事不忘，后世之师，企业应该制定长期规划，实现有质量的可持续发展。
7.【最高补贴1.8万 合肥老旧车更新工作启动】
市商务部门发布2015年合肥市老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准的公告，9月18日市行政服务中心办证大厅1楼市商务局窗口正式受理2015年老旧汽车报废更新业务，每辆车最高补贴18000元。
根据公告，我市2015年老旧汽车报废更新补贴车辆范围分为两大类：一类是2015年1月1日至12月31日期间交售给报废汽车回收拆解企业的，使用10年以上（含10年）且未达到规定使用年限的半挂牵引车、总质量大于12000千克（含12000千克）的重型载货车（含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，下同），以及总质量大于10000千克（含10000千克）且小于12000千克的中型载货车。
另一类是2015年1月1日至12月31日期间交售给报废汽车回收拆解企业的，使用8年以上（含8年）且不到10年的危险品运输半挂牵引车、总质量大于12000千克（含12000千克）的危险品运输重型载货车，以及总质量大于10000千克（含10000千克）且小于12000千克的危险品运输中型载货车。无动力装置的全挂车、半挂车不属于上述半挂牵引车、载货车范围。
编后语：对报废车辆实行补贴政策，是我国落实环境保护的具体举措。一方面司机应主动淘汰老旧车辆，另一方面交通运管等部门要严格禁止报废车辆上路，双管齐下，才能取得良好的效果。
