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2015年，江西交通建设史册将记下新的一笔：在“边施工、边通车”的情况下，江西第一条全线“4改8”高速公路改扩建项目——昌樟高速公路改扩建工程建成，于11月6日正式通车。同时，经过25个月艰苦建设，日前，金抚高速公路建成通车。
昌樟高速通行能力大幅提高
昌樟高速公路是上海至昆明国家高速公路的有机组成部分，是我省“四纵六横八射”公路网主骨架的重要路段，也是我省连接周边省份，对接长珠闽、融入全球化的跨省高速公路运输大通道的咽喉要道，在路网中具有十分重要的地位。
这条路，从1997年底建成通车开始，就已是车流如水。随着经济社会的不断发展，它迅速成为全省车流量最大的高速公路。近些年来，它以双向4个车道的宽度，承载起日均通行车辆4万辆，其中大货车占70%的通行压力，远远超出了原设计通行能力。
三年前，这条路终于迎来了脱胎换骨的重大机遇。2012年11月15日，昌樟高速公路改扩建项目吹响了全面开工的号角。这也是我省第一个高速公路“4改8”工程。考虑到这条路交通量大，分流道路少，我省提出，改扩建期间昌樟高速要“4个车道保通行”。这也是全国首个“边施工、边通车”的高速公路改扩建工程。
建成后的昌樟高速公路全长86.545公里，双向8车道，药湖特大桥双向10车道，设计时速120公里，其通行能力上升至日均8.5万辆，通行能力大幅提高。
金抚高速改善抚州市交通状况
金抚高速公路连接济南至广州高速公路与福州至银川国家高速公路的地方加密高速公路，是江西省22条加密高速公路之一，路线全长39.58公里。
金抚高速沿线经过抚州市金溪县、临川区、金巢高新区两区一县，采用双向四车道标准建设，设计时速为100公里。
随着金抚高速公路的建成通车，将进一步完善江西高速公路网，更好地发挥高速公路网对地方的辐射作用。同时，它将进一步改善抚州市的交通运输状况和投资环境，促进抚州市的资源开发和经济发展。
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