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2015年，国家提出了关于积极推进“互联网＋”行动的指导意见，把“互联网＋人工智能”列为国家重点行动之一。而作为中国重卡制造业领军品牌的福田戴姆勒汽车，也早已在智能互联道路上悄然却坚实地迈开了自己的步伐，即使相较众多处在风口上的互联网企业也不遑多让。这不但充分彰显出福田戴姆勒汽车“突破科技，引领未来”的企业理念，同时更为行业提供了宝贵的可借鉴经验，“引领”之姿态，已成现实；未来之道路，渐渐明晰。
超级智能卡车 成就超级高效
欧曼EST互联网超级卡车联手一流互联网技术服务商，从智能互联及节能等核心需求出发，将智能卡车、智能物流融合在了“超级卡车”的理念和产品之中。
欧曼EST互联网超级卡车不仅升级驾驶系统和车联网系统，同时也在在车队管理系统及车货匹配系统等领域实现技术升级，应用辅助驾驶、智能互联、信息查询等信息交互功能，真正落实车辆智能化管理、运营状况监控，诸如此类的智能化创新应用，把车联网从愿景转化为现实，解决了车辆空载、故障等问题，实现可交互、可沟通、可联通、可监控，最终实现货运效率提升70%，其中车辆自身提升50%，智能物流提升20%。
智能物流 开创卡车物流新业态
智能物流涵盖超级车队管理及车货匹配系统，车队管理主要为行业客户提供服务，帮助车队进行车辆调度、运行监控管理、油耗管理、运营管理、智能配货管理、驾驶员驾驶评估等，为营运车辆降低能耗、提高安全提供支持，以保证运营车辆车况良好，通过安全高效的运营达成规模化效益。同时更是协同驾驶员绿色行驶，为实现道路运输节能和安全的长效机制提供保障手段，实现社会价值经济价值的双赢。车货匹配系统则是为独立车主提供服务，解决了传统物流行业车、货、人三者的信息匹配难题，实现了物流资源的优化配置，降低了货车空载率，提升了物流行业效率，大大减低了物流成本。
不仅仅是智能物流，福田戴姆勒汽车将着力于超级卡车全生命周期产品的开发，创建一套以产品为核心，以售前、售后等增值服务为服务保障，以高度智能互联应用为目标，打通卡车上下环节，开创卡车物流新生态。
未来的物流，是智能的物流，也是互联的物流。互联网技术的突飞猛进以及智能制造的不断应用创新，已经使中国物流运输开启了E时代。为实现智能驾驶和互联应用，欧曼EST超级卡车的发布，使我们看到通过车联网技术，以超级车队管理系统结合货物智能匹配系统，为客户提供的一整套解决方案。
预测未来不如创造未来，福田戴姆勒汽车近年来在智能互联发展上的作为，已经为世界展示出一幅令人憧憬的未来愿景，而欧曼EST互联网超级卡车等产品的出现，已经将这个“未来”拉至眼前。
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