2011年12月22~25日，福田汽车2012商务年会在北京召开。福田汽车党委书记、总经理王金玉携公司经营管理团队与来自全国各地的经销商近5000人参加了这一盛会。会上福田汽车高层就集团战略、产品技术创新、营销创新等相关领域做了深入探讨，明确了2012年的工作方向，欧曼GTL、福田欧辉、2012款蒙派克、K1等高端新车集结亮相，功勋经销商颁奖仪式盛大举行等，共同助推福田汽车2020战略向纵深挺进。
2012年，福田汽车进入“十二五”深耕之年。为保持快速发展，销量再创新高，全面推进2020战略，福田汽车经营管理团队与经销商代表一起集思广益、献计献策，从研发、产品、营销等方面提出了重要举措和宝贵意见。福田汽车副总经理王向银在工作报告中强调，2012年福田汽车将坚持“创新品牌价值，深化产品行销”的营销创新方针，全面强化销售、服务等渠道经营能力。
报告还进一步披露了2012年的具体创新举措：通过建立库内目视化体系、CDC现场持续改善机制等，不断提升仓储运营管理水平，确保配件供应的及时性；整合福田汽车各业务资源，树立福田汽车专业化、标准化公司形象；在北京、长沙、青岛、广州四个地区率先建立6S店，加大对形象店的建设力度，制定专项激励措施鼓励经销商建设形象店；深化服务战略落地，建立全生命周期的客户满意度体系，推动服务体系能力升级，打造福田汽车服务核心竞争力。
而福田汽车副总经理魏燕钦还介绍说，福田汽车已经建立了以北京为总部，建立了包括德国、日本几大研发中心，形成了完备、创新的技术研发体系。随着福田汽车五大重点工程的实施，将进一步提升进军国际化的实力；通过研发、制造、产品、管理等方面的布局，将2020战略落在实处。
另外，年会期间，福田汽车不仅带来欧曼、福田欧辉、欧马可、蒙派克、迷迪、风景、奥铃、萨普、拓陆者、时代、雷萨等全线产品高达183辆的强大样车阵容，更举行了“福田欧辉”客车品牌及新品发布会和蒙派克2012款新车发布仪式。
其中，特别值得关注的是，作为领衔车型的全新一代欧曼GTL。该车是福田汽车国际化征程的首款世界级产品，是福田链合欧洲重卡先进技术，整合世界一流零部件供应体系打造的新一代世界标准重卡。凭借整合全球顶尖重卡先进技术，欧曼GTL在研发、供应链、制造、质量保证到服务体系等全价值链完全接轨世界标准，从而确保了其国际化的品质，并将引领中国商用车行业在技术、设计、产品、制造等多个方面的创新和发展。
至于轻客领域，自丰田海狮换代以来，大部分自主品牌都不约而同发布轻客新品，包括金龙、奇瑞威麟H5、金杯等。福田汽车此次对现有风景品牌下的轻客产品进行全面升级，K1宽体轻客除了加宽车身、推出三种顶高、多种座位数以满足物流运输、客货运需求外，其匹配的福田康明斯及GDI先进动力，更具有大功率，低油耗，低噪声等突出优势。而从这个角度来说，K1宽体轻客无疑将成为福田汽车进攻高性价比轻客市场的排头兵。
总而言之，根据福田汽车2020战略，通过10年努力，福田汽车将把自身打造成为世界主流的汽车企业；商用车树立“世界化”的品牌形象，剑指全球第一；成为时尚科技与人文环保高度融合的综合性国际汽车企业；通过“5 3 1”核心增长战略实现从“中国运营”到“世界运营”的转型。福田汽车也自信，在“世界品牌，北京创造”的推动下，其定会实现“由大到强”的跨越。
