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半挂车新挂出售，旧挂车翻新，换底板。几间简易的厂房，几个工人，几天之内，就可以生产出一辆崭新的挂车，没有流水线作业，没有安全监管。只要客户需要，完全可以定制，这种现象不只存在于河北阳原县。
2016年6月13日，小编与一位知情人联系，走访了私自改装挂车的“生产车间”。
在国道两边，各种维修挂车的牌匾比比皆是。据知情人张师傅讲，阳原生产挂车也有些年头，以前一直是半维修半翻新，但现在规模却在慢慢变大。造成这种局面，主要还是经济利益的驱使。用一辆报废的挂车，翻新后再买一套合格证，只需要两万元。而到正规厂家买一辆，却需要六万至七万。
挂车生产企业，完全的“私人作坊”
在一处外表废旧工厂门口，小编与张师傅见到了生产挂车的工作人员。记者询问买到挂车与合格证是否一致，会否出现上不了户的问题。工作人员的回答有些模棱两可。但在交流中记者得知，即使半挂车的制造实体与合格证上的参数不符，他们照样有办法让半挂车合法的上路。
那么，这些私人作坊是如何的得到的合格证，这些合格证是合法有效的吗?工作人员毫不避讳地说到：“合格证是我们给你出，你不要问，一张4500，你单买也行，你来挂靠的时候全部给你带走。挂靠的时候出企业代码，开发票给你。”在小编的再三追问下，工作人员透露出合格证都是从外地弄来的。
买卖合格证 成行业潜规则
小编以定购半挂车的名义，在阳原走访了三家挂车制造作坊。
在调查的过程中小编发现，虽然这些作坊没有制造半挂车的资质，但是都声称能搞得到正规的合格证。
挂车制造行业零门槛准入，焊接配件的敢造车，不管是隐患还是危害都不小。根据国家工信部发公告的信息显示，张家口只有一家企业有生产资质。那么，这些所谓的无资质的摊点，真的能做到顺利上户吗?能让违规大货车上路的合格证，又是哪里来的?
偷梁换柱：违规车合法上路
阳原其中一家挂车作坊工作人员听说记者前来订购半挂车，表示可以先预定。除非自己有旧的报废的挂车，可以快速翻新出来，翻新半挂车同样可以按需定制。上户合格证统统由他们处理。
而对于合格证到底是怎么来的，工作人员透露，这些翻新挂车的合格证他们都有自己的渠道来源，从山东各地购买的正规合格证，但他拒绝透露到底是哪家公司在卖合格证。
小编走访了周边的这些挂车生产作坊之后发现，尽管没有资质，但这根本就不影响他们的生产，不断有客户来下订单。
10万买半挂车 不能上牌照
德州武城的张子瑞在今年的5月份，通过朋友介绍，在中间人王先生的引荐下，他订了一辆龙亿达牌低平板半挂车。但由于所购挂车与公告不符，迟迟不能挂牌上路。
车主花十几万买辆挂车跑车挣钱，有的甚至是贷款买的，最终却因为挂车与公告不符难以上路。
各位卡友买挂车，一定要找有公告的正规挂车厂买车，不要为了省钱而去小作坊购车。这样做不光是为了能够挂牌上路，更重要的也是为了行车安全。
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