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记录由我们创造并由我们打破 上汽大通的奔腾年代

商用车之家讯:北京时间2016年6月30日上汽大通第10万辆车缓缓驶下生产线,作为中国宽体轻客品牌有史以来在英国获得的最大订单3000辆车的发运仪式同时举行,这一刻将被大通铭记,也将为中国轻客史上画上浓墨重彩的一笔。

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       10万辆,北京时间2016年6月30日10点18分,上汽大通第10万辆车缓缓驶下生产线,同时作为中国宽体轻客品牌有史以来在英国获得的最大订单3000辆车的发运仪式同时举行,这一刻将被大通铭记,也将为中国轻客史上画上浓墨重彩的一笔。


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上汽大通第10万辆下线暨出口英国第3000辆车发运仪式


     “大通速度”不仅跨越了市场发展的又一高峰,同时在国家供给侧改革、在“中国制造”向“中国智造”升级的过程中,上汽大通成功进行企业战略转型,其正在进行的智能化、柔性化、个性化的制造方式和商业模式,获得国家主流舆论高度肯定,成为中国汽车工业转型升级的代表之一。无锡市委领导、惠山区领导,上汽集团副总裁等领导出席了此次活动。


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参会领导


       在国内车市增速趋缓,1-5月同比微增7%、海外出口同比下降15.63%的情况下,上汽大通整体销量同比增长41%,海外出口增速更是高达143%,实现海内外市场“双高”增长率,无论是在国内宽体轻客国五细分市场夺冠,还是代表中国轻客品牌远征欧洲高端市场打造三个“唯一”,“大通速度”都具有明显的行业借鉴意义。

 

国内在宽体轻客国五市场夺冠,中高端MPV增速位于行业前列


       从第1辆到第10,000辆车下线,同行业其他品牌花了2年半到3年时间,上汽大通却只用了1年零8个月,成为“行业破局者”,为行业带来革新力量;从第10,000辆到第50,000辆下线,仅用了2年时间,比某些商用车合资品牌快了十几年,成为“行业革新推动者”,形成“三分天下有其一”的轻客市场格局;从第50,000辆到第100,000辆下线,用了不到一年半时间,远超业内合资品牌速度,致力于成为“行业领航者”,成为中国汽车行业转型升级的引领者之一。在轻客领域,上汽大通正在以行业最快的发展速度,不断刷新产销新纪录,翻越一座座高峰,这不仅是对企业成长壮大过程中重要节点的展示,同时也是对“大通速度”的深刻诠释,上汽大通越来越受到市场和消费者的欢迎。


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上汽大通常务副总经理徐秋华发言


       其中,在上汽大通V80所在的宽体轻客市场,在整个行业同比下降2%、某合资品牌同比下降6.01%的情况下,上汽大通同比增幅高达43%,是三大巨头中增幅最快的。并且,在技术最为领先、代表行业发展趋势的国五车型市场中,上汽大通V80销量在整个宽体轻客行业国五车型中位列第一,市场份额达到76%,连续两年成为欧系宽体轻客的国五市场领导品牌。也就是说,10个欧系宽体轻客购车用户,有8个选择了上汽大通V80国五车型。同时,上汽大通的另外一款重产品MPV G10,在国内主流合资品牌销量同比下降超过10%的情况下,1-5月,上汽大通G10同比增长36%,在中高端MPV市场中增速位列前茅。


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英国代表发言


       此外,为了满足市场快速增长的需求,上汽大通的工厂不断增产扩能,向全球41个国家和地区输送汽车产品。上汽大通无锡生产基地以不到原计划一半的时间,实现产量翻番,并且如火如荼建设的二期整车项目,仅用了行业四分之三的时间就建成新涂装车间,二期工程建成后将有力提升整个产能规模。并且,上汽大通正在打造4.0智能化、绿色化、高端化的现代生产车间,实现多个车型平台混线的高柔性化生产,满足C2B智能化大规模定制战略,为用户提供个性化、定制化、多元化产品,预计2020年将形成20万辆/年的产能。

 

海外在欧洲高端市场创造“三个唯一”,在澳新市场排名前列


       在海外市场,上汽大通的竞争力在持续加强,在澳新等发达国家市场超过众多国际巨头,市场位置名列前茅。在澳大利亚,上汽大通今年的市场销量已经名列中国汽车品牌第一,在MPV细分市场排名第三;在新西兰,今年5月上汽大通的市占率高达18.2%,1-5月市占率为13.06%,列细分市场第二名,仅次于丰田。在欧洲,上汽大通的欧洲战略取得阶段性成果:在爱尔兰,今年年初向爱尔兰国家邮政局交付了260辆车;在英国,上汽大通携全系产品亮相伯明翰国际商用车展,3000台大单也于今天正式发运完毕。上汽大通代表中国宽体轻客品牌,在欧洲市场创造了“三个唯一”:成为唯一大批量出口欧洲的中国品牌;唯一获得大批量欧洲政府采购的中国品牌;唯一进入欧洲国家政府执法机构的中国品牌。


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       随着海外市场的深入发展,上汽大通获得了众多海外用户的良好口碑,在全球市场实力圈粉。在澳大利亚,一位在悉尼生活了9年的华人车主购买了一辆上汽大通G10,称“信赖上汽品质,上汽大通的服务和产品都很棒”;另外,在悉尼当地的一个五胞胎家庭也选择了G10,称赞“空间大、舒适,能满足包括五胞胎在内的一家九口人的日常出行”;在马来西亚,不乏企业用户选择G10作为商务用车,认为G10很有大气商务范儿;在古巴,上汽大通V80不仅成为政府接待罗马教皇的御用国宾车,全程接待教皇及随行的梵蒂冈政要,同时古巴交通部汽车司负责人哈维尔还赞叹,“上汽大通的车不错,适用于旅游和商务接待,在古巴保有量越来越多”。

 

     “大通速度”不止表现外在的市场销量上,同时也表现在深层次的企业战略转型上。上汽大通从传统车企跨界数字化C2B新业态车企,推出了汽车行业首款C2B汽车产品SUV D90概念车,近期获得中央级媒体人民日报和央视的报道和高度肯定,成为国家供给侧改革、制造工业转型升级的典型案例,引领中国汽车工业创新发展。此次,上汽大通的第10万台车下线,英国3000台大单最后一批车辆的发运,是上汽大通成功翻越又一个发展高峰的见证。接下来,上汽大通将挑战更大的市场、达成更具挑战性的目标,成为具有全球竞争力的领先车企!




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