前段时间，沃尔沃卡车推出了一项名叫“I-See”的自动巡航技术。“I-See”英文直译过来就是我明白了的意思，正如它的名字所说，该系统就是通过帮助车辆换挡，让车辆保持在最节油的状态，对于卡车怎么开省油，它比大部分卡车司机要更了解。
卡车能在道路上行驶，简单说就是通过发动机做功产生了动能。“I-See”的作用就是保证这些能量尽可能多的用来推动卡车前进，减少不必要的能量损耗。“I-See”要求车辆开启巡航功能，然后帮助对档位、油门和刹车等控制，保证车辆在最节油的状态。
“I-See”通过变速箱内的角度传感器获得周围的地势信息，比如是上坡还是下坡，这比单纯的依靠地图信息要更加准确可靠。I-See系统可以记住4000个梯度，相当于5000公里的路面信息。除了路面的坡度信息，还包括空气阻力、车辆载重等多方面信息相结合，在各种实际道路上的模拟测试，平均可以减少5%的燃油消耗，而在山路条件行驶时的优势最为明显。
山路驾驶的“6步法”
在坡道行驶中，沃尔沃“I-See”提出了山路驾驶的“6步法”：
1.快上坡前：加速行驶，利用车辆的惯性提高上坡能力;
2.上坡过程中：避免减档操作，因为每一次换挡，就意味着动力传输要断开;
3.快到坡顶：在下坡前降低车速;
4.刚开始下坡：挂入空档，利用车辆的重量滑行;
5.控制车速：为了防止车速过高，启动发动机制动有效控制车速;
6.快到坡底：挂入空档让车辆滑行，将车速提高到平路的正常行驶速度。
需要提醒大家的是，这里所说的都是在保证车辆安全的前提下进行的，比如车辆不要超速，变速箱带有强制润滑才能空挡滑行等。
沃尔沃“I-See”功能是在车辆具备完全技术条件，各种先进技术融合的前提下，这个几步骤里面对于中国很多车辆是无法实现的，提醒大家不要盲目效仿以免出现重大交通车祸。
沃尔沃“I-See”功能将会在2013年投入市场，不过离国内司机似乎还更遥远，但它提出的山路驾驶“6步法”，其中一些理念值得咱们卡车司机学习参考。大家说说这其中说得有没有道理呢。
