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近日，在武汉举行的中国商用车展（CCVS）上，凡士通工业产品公司（Firestone Industrial Products ）（简称凡士通）展示了新型耐用、轻型的空气弹簧，该弹簧旨在减轻车辆总重量，并提供卓越的耐用性。
与之前传统的空气弹簧相比，凡士通新型的空气弹簧配备全气室活塞，减重高达20％，并且提高了弹簧的耐久性和安全性。该产品是凡士通与领先的卡车OEM厂商共同开发的，配备有完整的全气室金属活塞，有助于在恶劣路况下最大限度地提高驾乘安全性，改善驾驶员的舒适度，并且对石头和其他道路杂物具有极强抵抗力。它还有非常强的牵引阻力，这是其被运用到卡车拖臂悬架的关键特性之一。
在过去的几十年里，空气弹簧的设计不断得到完善。在本质上，膜式空气弹簧与回转曲面型空气弹簧是存在一定差别的。最初的设计是采用回转曲面结构，至今这种结构仍在某些领域中广泛应用。由于膜式空气弹簧能够适用各种车辆的不同要求，且只需要对相应的活塞结构进行调整即可，因此，目前商用车辆普遍使用膜式空气弹簧。空气弹簧的圆柱形结构能够保证其具有较强的灵活性，这对于提高车辆的操控性能、行驶性能、耐用性和驾驶舒适性是至关重要的。
目前，北美洲和欧洲的大多数重型商用卡车、拖车和公交车都配备有空气悬架，并且南美洲和亚洲的空气悬架需求量一直处于增长状态。出现这种趋势的部分原因，是市场对商用车的要求越来越复杂，车辆既要有尽量降低的运营成本，也要具有高度可靠性、耐用性、安全性和驾驶舒适性。与传统的钢制悬架结构相比，空气弹簧更能满足上述对车辆的所有要求。
凡士通公司深谙空气弹簧之道，拥有80多年的研发和制造经验。1938年首次获得空气弹簧产品专利，为日后的奋进鼓足信心、奠定基石。20世纪40年代末，凡士通开始为高速公路客车悬架系统提供空气弹簧。60年代初期，公司业务扩展到重型卡车和拖车。60年代末/70年代初，凡士通开始为铁路系统提供空气弹簧，包括旧金山湾区捷运系统（BART）、美国国家铁路客运公司（Amtrak）和亚特兰大市公共交通管理局（MATA）。70年代中期，凡士通收购了Ride Rite™系列空气辅助弹簧，并成功开拓了首个重型汽车零配件分销商。
80多年来，凡士通深耕市场、剑走偏锋、不断创新，时至今日，仍在专注该项产品的研发，超越自我、寻求突破。作为一家以汽车轮胎、内胎、橡胶式减震器和衬套为主打产品的汽车悬架零部件供应商，凡士通迫切希望能够为寻找到解决方案而做出贡献。
记者了解到，凡士通将在波兰沃尔什滕工厂现有的基础上扩增2,000平方米。自2005年以来，凡士通一直在该工厂制造商用车和乘用车的空气悬架。 此外，凡士通将在波兰荷比尼策市附近开设一个新的配送中心。 这些拓展举措将提高公司的研发和制造能力，并为客户提供更好的物流服务。凡士通的沃尔什滕工厂经理Pawel Krystek说：“投资欧洲的制造和配送设施是公司不断努力满足市场需求和提供一流物流支援的关键所在。 凡士通期待通过沃尔什滕工厂的产能增长和荷比尼策配送中心来持续支持合作伙伴。”
扩建后的沃尔什滕工厂还将配备全新的创新型机械和设备以及ISO 8级无尘车间，助力凡士通成为著名欧洲汽车OEM厂商的供应商。 新工厂计划于2020年下半年全面投入运营。 新的荷比尼策配送中心占地10,000平方米，与沃尔什滕生产基地相距不远，确保了在这两家工厂之间实现关键产品的高效流通。
面对中国的商用车市场，凡士通占领份额的信心十足。凡士通工业产品公司亚太地区总经理徐向阳说:“中国的商用车市场持续增长，同时也面临新挑战，如在各种路况下，已经超载的卡车和拖车日常运行中极需采用空气悬架。凡士通的最新技术将为这些超载商用车带来新利益，并帮助中国原始设备制造商应对一些紧迫的挑战。 我们很自豪能在CCVS上展示最新技术，同时对中国空气弹簧市场的未来充满信心。”
随着中国推出新法规要求原始设备制造商在商用车中广泛使用空气悬架，中国将继续成为凡士通的重点市场。到2020年，许多半挂车和运输危险货物并且总重量大于或等于12000公斤的商用车的后轴都必须安装空气悬架。
凡士通工业产品公司是世界最大的轮胎和橡胶公司普利司通（Bridgestone）旗下一家业务公司，获得母公司在汽车行业的专业性和研发能力的支持。关注凡士通工业产品公司网站FSIP website了解更多信息。
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