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“卖车不赚钱”是汽车行业内常说的一句话，汽车销售店早已成为高现金流、低利润率的行业，今年春节假期的车市跟往年不一样，完全可以用张震岳的歌曲《太难》来形容。因为疫情的突然来袭，各家4S店的客流量都屈指可数。相比销售，售后服务的工作也是难点多多，物流不稳定造成的零部件供应不足，还有保险公司也没有恢复正常的定损服务，导致事故车定损工作难以进行。总之，现在4s店基本处于瘫痪状态，这也是4S店的现状。
众所周知，东风商用车是本次疫情影响比较大的车企之一。疫情之下，为了让更多的卡友和客户能够正常的看车、购车，享受东风阳光服务，东风商用车营销战线和经销网络时刻都在忙碌着。记者选择了东风商用车的正定东风汽车销售技术服务有限公司（以下简称：正定东风）进行了采访。超出预期的是，这家经销店没有因为疫情而措手不及，无论是销售还是售后都有条不紊的开展着工作。接下来，就让我们走进这家经销店来了解一下他们是如何在疫情下工作的。
销售工作另辟蹊径 线下工作转为线上
突如其来的疫情，导致车企、经销店需要快速应对，正定东风的销售经理赵达康告诉记者，自己经销店的反应还是很快的，由于年后客流量大幅锐减，所以他们也做了相应的工作调整。在销售方面，工作重心从以往的线下转移到了线上，从过年上班后就采用值班模式，店里安排1-2名销售顾问值班，其他的销售顾问在家中通过朋友圈建立的数个百人微信群中及时发布优惠政策和保养知识。另外该店每周定时都在快手进行直播，赵达康和服务经理都曾出镜担任过主播，主要讲解在去年武汉商用车展东风商用车最新发布的龙擎动力总成品牌。
“以往春节上班后，一个月的销量在350台左右，如今因为疫情影响，顾客都不能随意出小区，想了解车型只能通过网络，于是我们针对现状，随机应变，从2月起就坚持每周都在直播平台开展车型讲解，优惠政策解读，保养知识普及等。”赵达康告诉记者。目前的销售订单90%都来自线上。
销售小伙奋斗9年 见证东风商用车河北市场崛起
谈到2011年的歌坛，不得不说胡夏的《那些年》，没有华丽的词藻，也没有刻意的煽情，但是这首歌的却让所有聆听的人，将记忆拉回到那个能够放声大笑、能够肆意张扬的青葱岁月。而那年刚刚离开校园的赵达康也带着满腔热血，从一名信息员开始做起，在正定东风开始了自己的卡车生涯。
时光荏苒，赵达康看着东风商用车在保定的市场份额从无到有，从小到大。在刚刚过去的一年实现了销量翻番，全年销售总量达到了2000台。赵达康认为，东风在市场取得成绩的原因主要有几点，首先是产品力过硬，东风商用车针对河北市场做了针对性的调整，精准切入客户的需求，东风车可靠的品牌得到了用户口碑的传播；其次在维修服务上响应及时，如今在疫情期间，东风商用车还推出了针对疫区运输物资车辆，维修全免费的商务政策，深得用户好评。
售后服务有条不紊 保质保量保证运营
相比销售的另辟蹊径，售后服务却一直没有闲着，服务站经理丁举超的这个假期，可谓是忙碌又充实。
丁举超告诉记者，2月5号开始服务站就开始了值班制度，保证用户车辆的正常保养与维修。并且在疫情期间，在保证安全的前提下，每天安排进场10辆车左右，为奋战在一线的卡友提供了有力的保障。3月6日凌晨 4点多丁举超接到一位用户的救援电话，因疫情期间小区出入限制，他第一时间通过社区开具出入证明，在夜色中行驶80公里到达救援现场，在经过了半天的抢修后，保证了用户运送物资的时效性。
除了满足用户在疫情期间的用车养车需求，正定东风还要保证市内300多台环卫车队的车辆维护。“现在饭馆和食堂都没有开门，我们整个服务部门员工愣是吃了半个多月的泡面。但是条件再艰苦咱也不能耽误用户的宝贵时间”。丁举超的话让人辛酸中带着感动。
20年从业经历 服务站长对东风感情深厚
2003年的春天，由羽泉和黄征演唱的《奔跑》荣获第四届百事音乐风云榜“内地十大金曲”奖“，当三个男人的嘴里唱出“随风奔跑自由是方向，追逐爱和闪电的力量，把浩瀚的海洋装进我胸膛......”时，丁举超离开河北汽贸来到了刚刚建店的正定东风，从车间维修工开始了自己随“风”奔跑的人生。
多年的汽车经历让丁举超很快就当上了车间主任，随后在经过销售等一系列工作后，于2016年当上了服务站长，记者在采访中得知，丁举超除了服务经理的职位外，还有一个身份就是在2018年荣获东风十大技术专家之一的称号，负责区域服务站的难题和技术支援。丁举超觉得这是东风公司对自己的认可，自己也会在疫情期间24小时待命，随时解决用户遇到的技术难题。
在疫情期间的售后工作得到了用户的信任与好评，丁举超认为东风商用车产品布局广，服务配件的通用性高，并且质量可靠，这些都是用户认可的因素。而自己对东风的感情也随着时间推移更加深厚，现在看到路上跑的东风车越来越多，自己心中有一种难以言说的亲切感。
编后语：
正定东风的举措只是全国东风商用车4S店的一个缩影，正是因为这样的坚守，围绕客户需求创新性开展工作才满足了疫情期间用户的买车用车需求。现在距离全面生产复工指日可待，但经销商对未来还是充满信心，因为疫情只是短暂的冲击，随着车企和行业内各个细分公司的复工，车市恢复正常只是时间问题，熬过这段黑暗时期必将享受到后期销量增长的丰硕果实。
而像丁举超和赵达康这样将自己最美好的年华都交给东风商用车的员工，时间就是那一坛酝酿好的美酒。他们也在各自的卡车人生里迈开腿跋涉着，留下的痕迹成了人生诗歌的笔触。
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