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原创 | “当代镖师”陕汽德龙X5000的铁汉柔情

商用车之家讯:——欢迎到访!专业商用车网络媒体为您服务 卡车司机如何选车型,无外乎品牌、车型配置和动力组合几大关键。2019年下半年,陕汽

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       卡车司机如何选车型,无外乎品牌、车型配置和动力组合几大关键。2019年下半年,陕汽推出了一款新车型德龙X5000,定位介于德龙X3000和德龙X6000高端旗舰车之间,专为标载物流而生。一经上市,德龙X5000便得到了卡友的广泛关注,更是助力2019年陕汽重卡销量达到17.53万,同比增长2%,市场份额达到15%。


高配置助产品实力出圈


       近年来,陕汽持续深耕物流领域,德龙X5000更是被业内誉为标载物流首席镖师。眼下,恰逢德龙X5000上市一周年之际,看其标载物流高端牵引车的市场定位是否实至名归。


       “作为陕汽高端重卡的标配,潍柴+法士特+汉德车桥这套动力性、经济性、可靠性兼具的动力总成仍然是客户选择德龙X5000的关键因素。”记者在采访过程中,抛开陕汽品牌在重卡行业的光环与口碑,质量稳定皮实耐用,车主优先考虑的仍然是产品的动力配置以及零部件的售后普及程度。




       脱胎于德龙X3000,德龙X5000将原有德龙X3000系列中高端系列车型的定位精准化,实物化,陕汽德龙X5000发动机搭载潍柴动力WP13.550E508,后者就是潍柴之前获得国家科学技术进步一等奖的13G发动机,可以理解为升级版的WP13发动机,发动机最大输出功率550马力,最大扭矩2550Nm,整车B10寿命能达到180公里,保养里程10万公里。同时,应用低粘度机油降低摩擦损失,减少震动噪音的同时降低油耗,百公里油耗可降低0.5升。


       变速器匹配法士特高端的S(Standard)系列,型号C12JSDQXL260TA,手动12挡。全新款法士特变速器,内部齿轮全部成了斜齿、全磨齿,绵密的齿比提供稳定的动力输出,直接档效率达到了99.5%,采用全压铸铝壳体降低自重。同时,标配换挡助力功能,换挡不用那么费劲了,高传动效率带来更小的磨损与燃油消耗,同样应用低粘度润滑油,百公里油耗可以降低0.1升。


       汉德HDZ440车桥主减速器做了新设计,制动响应速度比传统的鼓刹更快,可靠性提升5%,加上铝合金轮圈等配置实现了137.3公斤减重,并应用低粘度润滑油,百公里油耗可以降低0.4升。


       德龙X5000主打高效运输市场,设计中应用多项整车超级省油和降重技术,实现了油耗最优、自重最轻、服务保养最划算、驾驶员座舱最智能等多项有力举措,为车主带来更多收益,出色的实力也成功出圈:自重仅8.4吨,载货能力强,出勤效率高;经济效益明显,平均百公里耗油只有30升左右;快速启动,顺畅灵活换挡......得益于陕汽产品的不断精益求精,不少车主都表示开了陕汽重卡后几乎都会变成其忠实粉丝。


       值得一提的是,德龙X5000还可以根据用户的选择,搭载AMT和液力缓速器。如此,中国ATM重卡行业再添一员大将。国内而言,随着自动挡重卡技术的成熟与应用及用户接受度的提高,中国重卡行业装配AMT已经成为难以逆转的趋势,国内数家品牌布局ATM重卡市场,下一个风口竞争已然拉开帷幕。




       德龙X5000 ATM车型——德龙X5000智能版,搭配法士特AMT变速箱,能够根据不同的工况切换档位,机械式自动变速箱提供平顺稳定的动力输出。AMT变速箱的传动效率高、损耗小、更节油,解放左脚和右手,让他们更集中精力专注于行驶和停车,实现运输更安全。德龙X5000智行版AMT变速箱设有A/M(自动/手动)模式、E/P(经济/动力)模式和LOAD(蠕行)模式,驾驶员可以根据实际工况切换变速器的工作模式。


       目前,在国内重卡市场有一个不争的事实:AMT重卡的市场普及率还有待提高。尽管如此,车企仍然在ATM市场持续加码,一方面源于市场对ATM重卡市场的需求,另一方面也说明车企对自己技术的信任以及自动挡车在技术和实用性上的提高。目前,已有不少卡友选择并认可德龙X5000智行版的操作性与舒适性,并表示重卡自动化是未来大趋势。


科技武装提供360度全能守护


       近年来,随着货运市场需求的不断变化,针对长途标载物流市场的大马力高端化客户需求,陕汽倾力打造的德龙X5000成为引领标载物流新典范。出色的实力固然是重中之重,但可靠的安全防护更是让卡友及其家人放心的定心丸,且更是一个企业社会责任的重要体现。


       十大全方位安全辅助驾驶系统,德龙X5000科技的加持为卡友提供360度的全能守护。行驶状态:搭载360°环境监控、DSM疲劳监控系统、ACC自适应巡航、TMPS胎压检测、HIS智能远近光、辅助制动系统,防患于未然;危险状态:配有LDW车道偏离预警、PCW行人碰撞预警以及FCW前碰撞预警,为行车提供多维保障;紧急制动:AEB自动紧急制动、EBS电子制动控制以及盘式制动前轴,制动安全更高效;碰撞防护:采用ECE认证框架式车身,同时配有安全气囊,关键时刻守护安全;碰撞救援:搭载网联救援系统,事故发生后第一时间发起求助。




       不管是新生代80、90后,还是60、70后“老司机”,随着电商的等新兴物流行业的快速崛起,市场对重卡提出了新的要求,驾乘舒适性成为能否打动卡友的重要指标。领航员级驾舱,德龙X5000驾驶室内部除配置基本功能件外,在司机接触到的方向盘、车门、中控台、卧铺等部件附件均显示出了悉心设计亮点,人机语音交换技术辅助智慧出行的同时,也为每一次旅程增添一些娱乐;驾驶室空间十足,卧铺上下床宽度达到了890mm,配备攀爬架,让移动的家不在局促;人体工程学座椅,结合空气悬浮驾驶室达到三级减震效果,极大地减缓司机长途驾驶中的疲劳感。


       曾有卡友提出德龙X3000存在审美疲劳,那高颜值则是“当代镖师”德龙X5000不可忽视的一环,“糙汉子”往往有一颗更细腻的心,怦然心动是很多卡友对这款车的表白。德龙X5000前脸U型设计,科学的进气格栅设计,明亮的LED大灯,加上双层涉及的涂装工艺,整体视觉上非常抢眼。侧面腰线做了导流处理,配合导流罩的斜杠镂空设计,可有效减小风阻。底盘通过结构优化及运用新材料,布局更加紧凑。整体来说,德龙X5000威严不失大气的外表下,诸多细节却也柔情满满,充满人性化的设计和科技感由内而外地刷新舒适新体验。




       硬实力不断升级,软实力也毫不含糊。为了更好地回馈客户,陕汽提出:德龙X5000首年养车零支出,保修期48个月不限里程。不仅如此,陕汽针对港口牵引车推出赠送半年TCO托管服务的政策,同时在此基础上开发港牵车2年期TCO托管服务产品,有效助力客户运营,降低售后成本提升运营效率,真正意义上为客户做到省钱、省心、省时还保值的增值体现,全面打造贴心服务的理念,为做客户的运营供应商为努力。


       犹记得2019年11月8日,距离产品上市不到半年,德龙X5000苏沪区域荣耀上市暨订单突破10000辆尊享夜驾品鉴会在连云港召开,一时引起业内广泛关注。今年,随着市场逐渐复苏,德龙X5000又将完成一份怎样的答卷,我们将持续关注。



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