7—8月，国内商用车新品扎堆上市，这其中又属AMT车相对集中推出，国内主要车企都推出了自己的AMT车型，角逐自动挡重卡势在必行。7月24日，北奔V3ET国六智行版AMT牵引车震撼发布，是北奔重汽明星车V3ET牵引车的AMT升级版，起点、定位均为高端。下面我们就为大家详细解读，一起来看看这款北奔AMT的独特之处。
安全可靠 历经1095天标定、实验
一直以来，安全可靠是北奔V3ET牵引车的代名词，融合了国际上最前沿的设计理念，选用国际知名品牌零部件，B10寿命高达150公里，包括传统V3车架、驾驶室，奔驰车桥、底盘等配置在业内有口皆碑。
“北奔V3ET牵引车适合全国各种复杂工况，拥有扎实的底盘设计及工艺，即使在面对极端路况或者非铺装路面工况下，也能轻松应对。”有过与V3ET一起经历过北方大雪天跑车的张师傅对爱车赞不绝口。
习惯了手动挡驾驶的操控感，搭载了AMT变速器会对北奔V3ET牵引车的安全可靠带来怎样的影响呢？
从配置来看，北奔V3ET国六智行版搭载的法士特智行AMT，后者是经过多年的深入实际应用场景潜心研发而成，有数据显示，自动挡故障率较手动挡下降85%，采用集成化设计技术，全面提升系统性能和可靠性。目前，国内主流重卡车企几乎都采用搭载法士特智行AMT，也从侧面验证了产品的稳定可靠性。
俗话说，同样一块布料，在不同的设计师手里会交出不一样的成品，汽车也一样，不同的工艺（调校）标准也会产生不同的水准。北奔V3ET智行版继续传承军工品质和奔驰技术，对标国际先进车型，历经1095天标定、试验：行业路段专线优化提升，AMT和V3ET经典底盘深度匹配，累计试验里程多达100万公里，足迹遍布高原、寒区、热区等极端地区，从而铸就品质的稳定可靠，交付给用户安心省心。
值得一提的是，北奔V3ET智行版整车AMT功能安全达到IS026262国际标准 ASLL-C等级设计；整车标配ABC+ECS，为卡友安全驾乘加上“双保险”。同时，AMT变速器可实现7大智能高效功能定制，换挡操作全部由软件控制完成，包括先进的预测功能、经济滑行功能、非公路模式、有道路脱困功能、坡道辅助起步功能、蠕行功能、自学习适应功能，智能控制精准确定最佳档位，某种程度上跨越车辆主被动安全之间的界限，让驾驶更加安全、可靠、便捷、舒适。
高效节油 510/550马力油耗油耗仅30L
近年来，随着技术的发展，为追求更强劲的动力、更便捷的操作、更低油耗，越来越多的重卡用户选择大马力、燃油经济型车型。
北奔V3ET智行版搭载13L潍柴发动机+法士特智行AMT，比肩国际新一代动力总成匹配，采用最新一代集成TCU，全新大数据标定，实现最优车况匹配，最高传动效率达到99.7%，同线路手动箱和AMT变速箱油耗对比，优于手动箱7%。经过实况验证，拥有510/550大马力，最高2400N.m扭矩，北奔V3ET智行版百公里油耗30L，TCO周期成本最低。
众所周知，传承历史技术优势，北奔重卡本就是业内的重载爬坡高手，北奔V3ET智行版有了法士特智行AMT的加持，动力输出强劲。法士特智行AMT内部齿轮采用全斜齿、全磨齿设计，绵密的齿比承载更大扭矩，提供稳定的动力输出，输出动力更强劲，前期经过多次30%坡度爬坡试验验证，优异表现完美解决用户在爬坡过程中行驶缓慢、动力不足的痛点问题，打消卡友们心中的顾虑，将兼顾拥有卓越的动力性和燃油经济性做到极致。
此外，不少对AMT重卡感兴趣或前期有过了解的卡友都了解，高端的自动挡驾驶能够有效纠正司机的不良驾驶习惯，从而减少人为因素的故障，相应地降低事故率及维修成本，帮用户实现降本增效、提高收入。
不仅如此，高效运营跟车辆舒适性的关系正越来越被卡友关注。北奔V3ET智行版驾驶室配备多功能气悬浮主座椅（带扶手），超宽下沉卧铺，自动空调，电动玻璃升降器，定速巡航、日间夜行灯，收放机（带MP3功能）、一体式遥控钥匙，匹配四点气囊驾驶室悬置、手电一体倾翻、车载终端，新品内饰升级提升舒适性，有效缓解驾驶员长途旅程的疲劳感。
记者手记：“发动机是车辆的心脏，那装有集成TCU的AMT变速箱就是车辆的大脑。”此前，有业内人士将AMT重卡如此形象地比喻。迎接AMT重卡时代，北奔V3ET智行版重卡或许是个不错的选择，无论是外观、内饰升级，还是造车技术与工艺的沉淀、车辆性能的优异表现，卡友们值得尝试与拥有！
