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面对商用MPV的“断网”时代,这两款国货代表谁才是破局者

商用车之家讯:近年来,百雀羚、安踏等国产品牌焕新升级掀起了一股新国潮,使得更多消费者关注国货品牌。而在汽车行业之中,瑞风汽车一直是MPV

近年来,百雀羚、安踏等国产品牌焕新升级掀起了一股新国潮,使得更多消费者关注国货品牌。而在汽车行业之中,瑞风汽车一直是MPV领域的经典国货代表,而最新推出的瑞风M3 2022款更是国货MPV的代表。另外,菱智也发布了菱智M5L的年度款车型,今天我们就选择瑞风M3 PLUS 2022款和2022款菱智M5L进行PK,究竟哪一款更符合商用MPV市场的用车需求?现在就为各位揭晓!

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智能比拼:一个是纯工具用车,一个是高智能伙伴!

对于手机不离身的年轻人而言,他们享受的智能科技所带来的信息互通与便利生活,哪怕是在开车的过程中,依然希望这种感觉在车机系统上能得予以延续。

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(瑞风M3 PLUS 2022款)

如果你置身于瑞风M3 PLUS,全系标配的10.25寸中控MP5大屏真能让你在车内彻底摆脱手机,享受便捷的车联网功能。比如:你可以不再用手机导航,而是用语音唤醒车载导航;若是觉得行车途中烦闷无趣,你可以通过在线视频、酷我音乐、云听等APP来解闷;像是手机远程控制开关车门、查看车辆状态,瑞风M3 PLUS 2022款也都可实现。

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2022款菱智M5L)

如果你是在菱智M5L的车内,则会觉得自己倒退了一个时代。8英寸的中控屏并不具备车联网功能,因此像是车载导航、车载视听娱乐功能都是缺失的,车主需要通过手机互联进行投射才能使用。同时因为其车机是断网状态,因此像是手机远程控制、远程查看、智能语音交互等功能更是奢望。

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(瑞风M3 PLUS 2022款)

除了终结10万级MPV的“断网”时代,瑞风M3 PLUS还越级搭载了LDWS智能安全驾驶辅助系统,具备车道偏离预警、前方碰撞预警等功能,再配合车内超大屏的高清倒车影像、四探头雷达,便可尽享更安全省心的用车生活。

 

空间比拼:“L”和“PLUS”,依然大小有别!

   对于一款经济型MPV来说,空间优势才是决定其产品价值与使用价值的关键所在。

车身尺寸

瑞风M3 PLUS 2022款

2022款菱智M5L

长度(mm)

5145

5135

宽度(mm)

1765

1720

高度(mm)

1900

1970

轴距(mm)

3110

3000

车身尺寸是决定装载能力的硬件基础,菱智M5L除了在高度上略占优势之外,在长度、宽度、轴距上皆逊色于前者。

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(瑞风M3 PLUS 2022款车内空间)

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2022款菱智M5L车内空间)

除了车身数据上的大小之别,两者在车内空间利用程度上也有薄弱之分。值得肯定的是,为了满足多场景的用车需求,两者均可通过座椅的调整组合提供更为灵活多变的空间布局。但在尾部开口设计上,瑞风M3 PLUS 2022款显得更加人性化。方正的开口设计能够提升车尾空间的利用率,更好地满足物流运输用户“多装一点、少跑一趟”的用车愿望。

 

动力比拼:1.5T对比2.0L,瑞风M3 PLUS更带劲!

在动力上,瑞风M3 PLUS 配备的是1.8L的自然吸气发动机和1.5T的涡轮增压发动机,而菱智M5L搭载的是1.6L和2.0L的自然吸气发动机,并未配备涡轮增压发动机。

车身尺寸

瑞风M3 PLUS 2022款

2022款菱智M5L

瑞风M3 PLUS 2022款

2022款菱智M5L

发动机

1.8L

1.6L

1.5T

2.0L

变速箱

5挡手动

5挡手动

5挡手动

6挡手动

功率(kW)

98

90

110

98

扭矩(N·m)

182

151

210

200

通过上表不难看出,瑞风M3 PLUS两台发动机的动力输出都要更胜一筹。作为需要经常满载或承重的MPV车型,是否拉得动、跑得快也是重要的基础素养之一,而瑞风M3 PLUS 2022款的高功率输出就可轻松解决加速肉、超车难、爬坡费力、满载拉不动等难题。


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动力上,瑞风M3 PLUS的1.5T涡轮增压发动机,最大扭矩210N.m,最大功率110kW,而且采用了先进的正时链条的发动机技术。而菱智M5L,该车配备的2.0L发动机,最大扭矩200N.m,最大功率98kW,采用的是皮带正时链条技术。相比之下,瑞风M3 PLUS1.5T发动机上要比菱智M5L更可靠、更优秀。

综合对比后不难看出,相较于2022款菱智M5L,瑞风M3 PLUS 2022款不仅在智能网联上以“先行者”的姿态大幅领先,还在空间与动力性能上占据优势。另外,新车的外观内饰焕新升级,更有极地蓝的颜色选择,显然瑞风M3 PLUS 2022款更符合新时代消费者的审美品味与用车需求。


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