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湖北三环质量升级驶入快车道

商用车之家讯:【大车网 转载】转型升级,是湖北三环2012年的主要任务。 湖北三环在2011年下半年至今的转型过程中,对外展现的首先是产品和市场的优化与升级。而在这幕后,伴随着协同优化、转型升级发展新方

  【大车网 转载】转型升级,是湖北三环2012年的主要任务。

  湖北三环在2011年下半年至今的转型过程中,对外展现的首先是产品和市场的优化与升级。而在这“幕后”,伴随着“协同优化、转型升级”发展新方略的实施,作为产品品质工程重要组成部分的质量管理工作,已经成为三环首先要抓的重点项目。

 

  实施质量行政问责制

  如果说服务是一种态度,那么品质就是一种习惯与文化。而这种习惯与文化更多的是由人来完成。

  “人是质量管理工作的基础。”湖北三环质量部彭部长认为,在品质管理中,人是核心要素,在人的管理方面,第一关键因素就是企业的领导,“企业领导对质量的态度会传递给中层与基层员工,领导的一句话就能影响员工对质量的重视程度”。

 

  为了持续强化领导对质量的重视,湖北三环从去年开始实行质量行政问责制度。如同驾驶员的“12分制”一样,湖北三环各分厂领导每年也有12分,一旦出现质量相关问题,就要面临被扣分。“如果分数扣完了,我们将采取免职、降职和诫勉三种处理办法。”

  除了领导的重视,员工的整体素质也直接关系到企业质量的提高。为此,湖北三环采取了独具特色的“送检制”,即上道工序产品送到下道工序进行检验,把生产流程也变化成检验流程。

  “让生产线上的每一位员工都有双重身份——既是生产者,也是质量检测者。”彭部长解释道,对于从上一道工序传递下来的产品,下一道工序的员工需要充当检验员的角色,对产品进行检验;而下一道工序员工加工出来的产品,将由再下一道工序的员工进行检验,以此类推。“如此一来,每一位下游工序的员工都成为上游工序员工的用户。对于检验出问题和被检验出问题的员工,也分别有不同的奖惩措施。”

图为福送万家 星耀四海

  图为福送万家 星耀四海

  记者了解到,半年多的送检制度推进,大大提高了员工对于质量的重视程度,同时质检部门每星期安排的两次员工培训,也进一步提升了员工的技术水平,为提高整体质量水平提供了保障。

  打造品质提升工程

  相比国外卡车,国内卡车往往输在“小问题”上。为了减少“小问题”对用户的困扰,保证零部件的可靠性,三环正在开展一场对供应商的甄选工作。

  “对于关键件和功能件,我们采取‘小件大厂做’的原则。在对零部件供应商做二方评审的同时,我们也在找寻行业内较好的零部件厂家,目标是使关键件和功能件都是国内排名前三的供应商产品。”彭部长表示。

  针对现有供应商的分级体系,湖北三环从去年下半年起,把原先的三个级别调整为ABCD四个级别,并进一步调整了相应的标准。A类是可以实现长期发展的供应商;B类即产品性能稳定的供应商;C类是可以满足需求,但仍需要提升的零部件供应商;D类即需要淘汰的供应商。“目前A类和D类的供应商都比较少,主要都集中在B 类和C类。为了提升供应商的供货质量,我们正在下大力气、有针对性地帮扶C类供应商,使其逐步达到A类和B类供应商的标准。”彭部长告诉记者。

图为十通重卡 三环御龙

  图为十通重卡 三环御龙

  为了促进供应商水平的提升,三环把以前一年一次的分级评定制,改成了每季度都要做的例行工作。“现在,我们每个月都会针对供应商做质量分析,综合评价,然后每季度都对供应商的级别进行评定和调整。”

  作为湖北三环集团的一份子,三环专汽在面对众多外部供应商的同时,也有许多集团内部的供应商。“对于内部供应商的质量改进问题,我们主要采取主要领导直接约谈的方式。”彭部长表示,“质量无小事,无论是外部供应商,还是内部供应商,我们都坚决要求发现问题后立即排查整改。”

  大力推进标准化体系建设

  先进企业的经验表明,质量管理水平的大幅提升,更多的还要依赖制度体系的建立与管理。

  在标准化生产方面,湖北三环已经开始逐步推进标准作业指导书。“作业指导书由一线员工根据日常操作流程,以及操作错误中总结出的经验进行编写。内容细化到工人拿到零部件之后,需要哪几道工序,需要操作哪些设备,以及注意事项等。同时,作业指导书还要经过相应质检人员、工艺管理人员以及车间管理人员的认可。”彭部长介绍道。

  在质量反馈流程方面,湖北三环对营销部门提出了每月定期反馈的要求。“针对反馈中的所有问题,我们都要根据复杂程度,在24小时、48小时或72小时内提供回复和整改意见。”彭部长说道,“公司还专门建立了一个质量、服务快速响应通道——“市场、质量服务直通车”,市场人员可以将重大紧急问题直接反映到公司主要领导层面,让问题处理更加快捷迅速。”

  在品质控制方面,对于员工提出的改进意见与方法,三环也提供了相应的奖励机制。“品质控制项目一般比较大,但我们做了相应变通,即大项目有大奖励,小项目有小奖励。比如一个员工在生产过程中,由于现有工具不能满足工作需要,于是便自己动手制作小工具,不但保证了工作质量,还提升了工作效率。类似的小项目,我们都会给予奖励。”

  不仅如此,在质检过程中,三环还采取了CS-VES的评价模式,即站在用户的角度来评测自身质量工作的成效。同时,针对检验系统人员,三环还建立了“优秀”、“一般”、“不合格”的评价管理体系。

图为十通重卡 三环御龙

  图为十通重卡 三环御龙

  所有这一系列管理制度的完善,正在促使三环质量管理体系从“量变”向“质变”的转型升级。

  无疑,对于转型中的湖北三环而言,质量工作的改进依然任重道远。但是,无论处于发展中的哪个阶段,三环质量管理的目标都是一致的,即通过品质的持续改善,促进客户满意度的不断提升,建立可靠、高品质的品牌形象。2012年,在三环企业转型加速的带动下,三环的质量管理水平也将进一步加速,驶上转型的“快车道”。

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