原创丨方向明确！上汽大通MAXUS MIFA 9剑指全球高端MPV市场

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今年9月，上汽大通MAXUS MIFA 9于上汽大通南京C2B智能定制工厂下线。作为上汽大通MAXUS推出全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV，MIFA 9长5270mm，宽2000mm，高1840mm、轴距3200mm，是名副其实的全尺寸MPV。11月，MIFA 9亮相广州车展，惊艳全场，足以窥见其受欢迎程度。

全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV上汽大通MAXUS MIFA 9

开启一代人MPV审美

现在国内多用途汽车（MPV）市场逐渐“热”起来，这其中上汽大通MAXUS起着举足轻重的作用，可以说其开启了一代人的MPV审美。从2014年3月21日，上汽大通MAXUS首辆MPV G10正式下线起，上汽大通已于MPV行业深耕7余年，积累了海内外超过22万位用户，对于细分市场的用户需求有着全面而深刻的理解，可谓是车企中的“MPV老兵”。

全面考虑用户不同用车场景的实际需求，7年间，上汽大通MAXUS MPV陆续打造了面向公商务出行、网约出行、家庭用车、旅游出行等场景的MPV产品，此次推出的MIFA 9也备受用户的期待。

来自苏州的甘先生表示：“全尺寸究竟有多香？现在一家两个孩子的非常普遍，一对夫妻带上老人、孩子出去走走，路上的旅程再远也不‘憋屈’。我看好MIFA 9还不仅仅是空间大，上汽大通MAXUS是我们车主心中最专业的房车定制专家，届时MIFA 9的空间美学设计肯定差不了。”

值得一提的是，此前广州车展，MIFA 9同时发布了于欧盟、英国、挪威等地区的售价，其中欧盟售价59,990欧元，英国售价49,990英镑，挪威售价599,990克朗，海外版以高产品溢价，甚至高于豪华品牌同级车型的价格，剑指全球高端MPV市场，建立中国汽车品牌在欧洲市场的高端形象。

官方介绍，新车预计将于2022年5月份启动交付。交付后，这款全球同步上市的车型或将影响整个海外MPV的市场格局，不仅满足海外用户对全尺寸车的期待，更将激发海外新能源市场的新活力。

事实上，随着中国汽车品牌崛起，海外市场的用户对自主品牌的认可度正不断提高，上汽大通MAXUS正是这波“国潮”中突围的代表品牌。特别是其新能源车型，凭借过硬的实力以及优质的服务，备受国际航空快递巨头DHL、全球商超集团TESCO（乐购）、世界性连锁企业WALMART等全球性大企业的认可，屡屡出现在欧美国家的街头巷尾。同样在新能源乘用车领域，上汽大通也让中国品牌与技术在海外市场迅速站稳脚跟，作为欧洲首款中国品牌新能源家用MPV，EUNIQ 5一经上市就迅速拿下了“电动车之都”挪威的新能源MPV市场市占率第一，挪威的EUNIQ 5车主Vegard Fjøren称赞道，EUNIQ 5这辆车非常全能，不仅可以把宠物狗雷诺以及它的“小房子”装进去，同时他们一家人的所有行李装备也都能装进去，即便他们有一个15岁和一个17岁的大孩子，在行车过程中也能坐得很舒适，再也不用为空间不足担忧。面对海外新能源市场的需求，和客户对上汽大通新能源车型的不断点赞，上汽大通加速在海外新能源市场的开拓，仅去年一年，上汽大通对海外市场的新能源出口量已达整体出口量的17%，在欧洲市场的新能源车销量占比更已高达90%，上汽大通MAXUS已凭借绝对优势成为全球绿色物流领域的引领者。

挪威EUNIQ 5车主Vegard Fjøren驾驶EUNIQ 5去旅行

产品永远是基石

通过硬核的产品品质、多元的产品布局，以及差异化的海外战略，上汽大通MAXUS在全球汽车市场市占份额持续上扬。不止是新能源产品刮起欧洲“绿色旋风”，在美洲、澳洲等强手如林的全球皮卡市场，上汽大通MAXUS皮卡也可以与盘踞多年的日系、美系等老牌劲旅一较高下，市占率不断攀升。特别是智利市场，上汽大通MAXUS T70等皮卡系列产品在高达24个全球皮卡品牌竞争中突出重围，市占率稳居细分市场前三甲。而在轻型商用车领域，上汽大通MAXUS旗下VAN车型拥有精致的颜值外观、舒适的乘坐空间、极高的燃油经济性等品质，备受当地用户认可，更一度勇夺新西兰细分市场市占率冠军。

优质产品永远是上汽大通MAXUS开拓全球市场的重要基石，丰硕的海外战绩即是最好的回响。截至目前，上汽大通MAXUS海外市场累计销量已突破14万辆，产品行销51个国家和地区，坐拥了澳新、美洲、欧洲、中东四个“万辆级市场”。此外，依托强大的产品力、领先的制造体系以及持续扩大的用户基础等优势，上汽大通MAXUS在挪威市场EV90 VAN车型、英国市场V90车型、澳洲市场皮卡T60车型等均和当地外资竞品价位对等，做到了许多中国品牌车企无法企及的“高溢价”。

MIFA 9，同样在国外是“质优价高的走高端路线”。底气何来？前瞻的技术储备、具有国际竞争力的产品、精准的海外客户需求洞察能力，是上汽大通MAXUS拿下海外MPV市场客户的关键因素。官方表示，MIFA 9在上市前期，就与用户开启共创，让用户全程参与到产品的设计、定义、命名、定价等全流程造车环节中，与产品“零距离”接触，真正做到了产品真实、透明、可触、可见。大量用户用最真实的使用场景，为MIFA 9 定制带来了宝贵的改进意见，比如MIFA 9二排可以完全下降至与门框平齐的“落地窗”，灵感就源于用户的宝贵建议。

上汽大通MAXUS MIFA 9

令广大用户兴奋的是，MIFA 9的量产车型，高度还原了概念车“太空美学座舱”的设计：一字贯穿式极简视觉符号头灯、“星河战戟”的梦幻尾灯，及宽幅、长卷三联屏、同级唯一“落地窗”等精致细节。

上汽大通MAXUS MIFA 9宽幅、长卷三联屏

亲自入舱体验，MIFA 9内部空间、超越同级车型，车内净高1米3，二排座椅可卧可躺，三排座椅一键联动功能，可以轻松实现车内使用场景的快速切换，当二三排座椅自动滑到最前，后备箱可轻松放下两辆公路自行车。不仅如此，MIFA 9率先采用高通8155和联发科8666高性能双芯互通技术，通过SOA实现真正的全车十屏互动。通过DMS+双OMS，还能实现无感知识别，为每个乘客打造专属的个性化服务，打造出沉浸式超级头等舱的尊享空间。

上汽大通MAXUS MIFA 9太空美学座舱

未来什么样的车能够占领市场？智能、环保、高效是新趋势。三电系统方面，MIFA 9凭借MPV中最低的空气阻力系数、优异的轻量化设计，同时搭载上汽集团全新一代智能电驱系统，配合90度宁德时代锂电池，MIFA 9首发车型实现了520公里的续航里程，百公里电耗只有17.9 kW·h，是全尺寸产品中的最高效率。值得一提的是，2023年，上汽大通MAXUS还将交付续航超过650公里的车型。

续航里程够了，担心大车不好开，MIFA 9也可以“开得轻松”。智驾领域，MIFA 9搭载的MAXUS–Pilot率先开发了窄路通行和随心泊车两个模块，可实现高阶智能驾驶，完成点对点的辅助驾驶，全程智能控速、自动超车、进出匝道，在高速上肆意驰骋。不仅如此，MIFA 9以“三个五星安全”作为开发标准，拥有行业领先的车身结构，7安全气囊、超长侧气帘，和国内率先使用的中部远端安全气囊，为乘客提供了全方位的安全保护，满足全球用户需求。

记者手记：上汽大通MAXUS MIFA 9凭借智联、智驾、智驱三大智能化板块的技术突破，为行业带来技术跃新。同时，上汽大通南京C2B智能定制工厂将以数字化、物联化、智能化、柔性化的体系能力，与达沃斯工业4.0“灯塔工厂”认证的智能制造实力，为MIFA及后续车型的高品质生产保驾护航，助力MIFA 9抢滩全球豪华电动MPV市场先机。