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油价高居不下，运费上不去
疫情又犹如“倒春寒”，在国内多地发生
快递阶段性延缓甚至中断现象
不少卡友被多地物流政策卡得苦不堪言
而近期国务院明确发文
切实保障邮政、快递车辆通行相关通知
这让疫情期间运输物资的逆行者
吃下一颗定心丸
作为物流运输这一重要的抗疫力量
东风柳汽乘龙积极参与到抗疫工作中
克服重重困难保证前线车辆需求
践行企业社会责任
在各地抗疫物资及运输的报道中
我们时常能发现乘龙H5 大单桥的身影
作为一款“低油耗、大容积、更舒适”的载货车
凭借自身优势定能在抗疫工作中
为物流运输创造更高效能
编辑
低油耗，一年节约9千到1万9
对于卡友而言，运输物资穿梭在各地疫情地区，除了高涨的油价难题外，可能在某次急需加个油，就突然被封锁隔离在此地。因此，一辆低油耗的车辆，不止能省钱，也能更好守护卡友的运输安全。
乘龙H5 大单桥搭载全新国六发动机，结合电控硅油风扇、多态开关等技术应用，油耗降低6%！同时经由国际团队设计，整车风阻系数0.527，匹配低滚阻轮胎，阻力低，油耗降低4%！加上法士特8档AMT自动挡变速箱，优化卡友驾驶习惯，综合油耗降低10%！百公里降低1-2L，现油价8元/L，若一年行驶12万公里，能够节约燃油费用9千到1万9千元！面对油价大关，能省到就是赚到！同时，低油耗也减少了运输途中，卡友进入各地加油站次数，有力地保障卡友运输安全。
大容积，年创收7万2元
各地疫情地区物资短缺，受疫情因素影响，卡友运输物资也更为艰难，而一辆能拉得快、装得多的载货车，才能更好的满足目前运输所需。
乘龙H5 大单桥搭载康明斯/玉柴新一代节油发动机，可选四缸或六缸动力，马力段覆盖220-320马力，爬坡有力，超车轻松，满足物流时效要求的同时，还适用于不同货物运输用途及使用工况。目前乘龙更是推出了乘龙H5 AMT自动挡大单桥，省油高效，还易操控，有效缓解卡友的驾乘疲劳。同时乘龙H5大单桥货厢容积可达71m³，相较常规9.6m货厢可多装2m³以上！高效提升运输效率，按年行驶里程12万公里，行价0.3元/方公里计算，一年可创收7万2元！
更舒适，大空间设计
对于卡友来说，夜以继日的运输生活不免会觉得疲惫不堪。想要有更高的运输效率，必须要休息好，才能拥有充沛的精神继续工作。
乘龙H5 大单桥设计采用平地板、高1.92m宽2.3m大空间、高顶双卧设计，给卡友打造更为宽敞舒适的驾乘空间。标配皮质气囊座椅，皮质多功能方向盘，全新7寸彩屏仪表，操作更加清晰便捷。同时可选1000mm的家居式卧铺，秒变双人床，让卡友在日夜奔波中也能够享受到更舒适和更充分的休息，助力卡友继续前行。
东风柳汽乘龙深耕快递领域十几年，产品与服务深受用户信赖。在如今油价高、疫情运输难等物流困境面前，乘龙以此深耕物流运输行业痛点，希望以乘龙H5 大单桥“低油耗、大容积、更舒适”三大优势，为卡友排忧解难，一同冲破目前现实难关，迎向光明未来。
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