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1972年6月5日,《人类环境宣言》在“第一次人类环境会议”上正式通过,这一天被定为“世界环境日”。50年后的2022年6月5日,长征汽车《新能源宣言》正式实施,其目的和50年前一样,“为了这一代和将来世世代代保护和改善环境”。只不过,现在我们所面临的环境问题相比以前更为严重。
此前,长征汽车在5月27日对外发布了《新能源宣言》,宣布6月5日起全面停产燃油车,从传统能源转向氢燃料电池、纯电动等清洁能源运输技术路线。只不过彼时还并未有人将其正式施行日期与“世界环境日”进行关联。而现在看来,长征汽车的这个时间选择可谓意义深远。
助力“3060”双碳战略,长征汽车再担时代重任
回顾长征汽车历史,其发展过程中曾承担过不少时代重任。1958年,在我国“缺重少轻”的情况下,长征汽车响应国家号召生产出第一款长征牌XD250型越野汽车,承担起新中国重载运输任务。经过此后数十年积累,长征汽车又陆续在黄河小浪底、长江三峡大坝、油田工业等国家重点工程中做出重大贡献,并赢得重卡“越野之王”的称号。
时至今日,长征汽车虽不及往日辉煌,但其不畏艰难的“长征精神”仍在。由此,面对国家“3060”双碳战略,长征汽车再次承担起新时代重任,全面转型新能源,为推动我国商用车行业能源变革贡献“新长征”力量。从此次长征汽车对《新能源宣言》实施时间的选择,也可看出其对当下环境问题的关心及全面转型的决心。
推动能源变革,多款新能源重卡即将上市
据了解,全面转型新能源后,长征汽车将聚焦氢能及纯电动技术路线。并持续加大优势资源投入,积极推进氢能技术和纯电动技术的应用落地,全力推动商用车行业能源变革,争取早日实现交通运输清洁能源化。
此前,有消息称长征汽车首款燃料电池牵引车、首款换电牵引车将于6月中下旬上市。同期,还将有一款业内首款“黑科技”重卡发布。以上车型均采用集团自主研发的燃料电池、储氢系统、动力电池,并将搭载长征汽车自主核心技术的整车控制技术……以上自主技术的应用,让长征新能源商用车具备安全性更高、续航能力更长、自重更轻、动力更强、智能配置更丰富等特点,颇受市场期待。
由此可见,长征汽车对此次全面转型新能源已做好充足准备。在“世界环境日”这一节点全面施行《新能源宣言》,一方面体现了长征汽车面对“碳中和”新征程,再担时代重任的的决心;另一方面也体现了长征汽车对推动新能源变革的信心。相信在不久的将来,会有更多的商用车企业拿出更多的新能源推广举措,与国共赴新征程。
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