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作为世界知名品牌，五十铃自诞生起，即围绕汽车的商业用途进行研发和生产，累计超过全球300万用户的检验和146个国家极端路况的严苛验证，产品历经百年不断精进。
八载创新更迭，致富初心不改。6月15日，以“致富大动力”为主题的江西五十铃创富精工大皮卡——全新瑞迈上市发布会于福建南平武夷山举行，与广大车友共同见证全新瑞迈全面焕新升级。全新瑞迈正式上市，以8.28万元- 11.78万元亲民定价惊艳亮相。
“全新瑞迈是深度洞悉‘产区用户’核心需求打造的皮卡，以全新高效动力满足山区用户的日常需求，并以‘节油经济、耐用可靠’为核心，真正助力于产区用户致富。”正如江西五十铃汽车销售服务有限公司总经理陈武所说，瑞迈作为江西五十铃旗下最重要车型之一，承载着品牌十年全面焕新的重要使命。
传承与创新，JIM实力引领
“武夷山的茶农，为了方便干活，几乎是一户一皮卡。今天，江西五十铃2023款全新瑞迈来到这里，好多人都问能不能搞个团购价。”武夷星茶业有限公司解说员表示。
继承百年精工底蕴，传承与创新如何共融，全新升级上市的瑞迈给出了答案。
新车亮相，“JIM”车标是瑞迈独有，并一直传承。回首2015年初上市，江西五十铃将瑞迈“品”字形车标更换为“JIM”车标，随后推出汽油动力车型；2019年和2020年，江西五十铃又分别推出了瑞迈S和经典瑞迈。上市以来，瑞迈就凭借多拉快省、实用性强和符合市场及用户多方面需求，成为10万车主高度认可的共同选择，2021年和2022年瑞迈销量分别达到19682辆和16859辆，长期位居中国皮卡车型年销量榜前十。
坐落武夷山下的南平自古为“商贾之乡”，是拥有中国最多且最古老商道的城市，便利的交通一直是发展好商业、农业的基础，同时也是武夷山茶产业发展的重要一环。皮卡是交通物流的利器，不仅能载人还能拉货，实用性非常强，工具型皮卡作为民生创富产品更显重要。为了更好满足消费者的用车需求，江西五十铃推出2023款全新瑞迈，凭科技创新赋能，打造价值标杆，用百年精工品质，为致富提供更强大动力。
稳重与轻盈，新瑞迈为载重而生
2023款全新瑞迈让人眼前一亮，跟老款前脸趋于方正的设计不一样，采用了最新的格栅造型，格栅亮条獠牙状这种硬派兽脸的造型设计，车身线条更加丰富和细腻，给人一种强悍硬实力与时尚前卫派的综合感官。熟悉的车友应该有印象，前不久上市的五十铃D-Max V-cross也是类似的风格，高级感愈发彰显。
作为交通运输工具，动力一直是衡量一辆汽车的最重要指标，尤其对于越来越倾向多种用途的皮卡车型来说，打造一款高效能、高性价比的动力系统，仍然是核心竞争力。瑞迈作为一款堪称经典的车型，从基因和血统上来说，源自五十铃拥有世界上最先进的柴油动力系统，其技术底子本身就很深厚。
全面升级的全新瑞迈在动力系统升级上有了质的变化：搭载全新一代柴油动力发动机、高效FGT增压器，以及麦格纳4+2形式变速箱，在保证国六排放标准和动力升级的基础上，让全新瑞迈在油耗降低10%的同时，扭矩提升到360N.m，零百加速提升16%，成就新一代致富大动力。该动力系统在试驾过程中变现完美，起步更加丝滑平稳，动力传输更加饱满到位，面对武夷山的斜坡山路从容应对，让试驾者享受操作的乐趣。
都说一款车要经常用才能实现真正的高效，背后对应的产品性能是可靠。作为运输型车辆，全新瑞迈严格按照五十铃严苛的台架试验和耐久试验标准，各种严苛路况、极端环境验证里程超80万公里。车架进行1000小时盐雾试验，全车共323处使用镀锌板，防腐等级、耐腐蚀性远超其他品牌。如此，2023款全新瑞迈开得越多，省的越多，外观如新。
不仅如此，全新瑞迈为载重而生，除了拥有澎湃的动力，硬件设施也进行了全面升级。全新瑞迈还有长轴平底货箱可选，采用柔性工装，局部加强的方式，保证货箱的横向控制，装载容量比普通货箱提升近20%。底盘采用与日本同标准的高强度钢材，纵梁采用酸洗板材料，盒型结构，大梁贯穿前后，钢架能够提供更高的整车刚性，具备优秀的抗弯曲、抗扭转能力，承载能力更强。
安全与舒适，博世9.3ESP功能加持
创富越野皆可行，安全与舒适双重享受，全新瑞迈重塑入门级皮卡天花板。
软件方面，相较于老款瑞迈，2023款全新瑞迈采用了博世9.3ESP系统。据了解，该系统集成了HAC（ 上坡辅助）、HDC（陡坡缓降系统）、DTC（故障诊断）、RMF（风险缓解）等功能，尤其是其中的RMF防翻滚功能，为皮卡里首次全功能开发，这项功能可以确保车辆在重载货高质心情况下的行驶安全。硬件方面，在板簧上，全新瑞迈采用了长变截面结构，行业第一的1360mm弦长，接触柔和，强度好。
同时，全新瑞迈依然秉承了江西五十铃一贯的技术优势和匠心品质，制动距离更短、热衰减降低、连续刹车性能好的四轮碟刹技术；更加安全可靠的三段式焊接车架设计；抗扭曲能力更优秀的底盘和纵梁材料等，都让驾乘者处于更加绝对可靠的安全环境当中，为驾驶者免去很多后顾之忧。
每一款新车推出的背后，都少不了对驾乘人员的关心呵护。2023款全新瑞迈进行了更加乘用化的人体工程内饰改造，让驾乘者每一次出行都能享受有“里”有“面”。
相较于早晚通勤的乘用车，皮卡的使用频率更高，提升驾乘舒适性是顺应汽车行业新形式和消费者新需求。商用车之声记者坐进全新瑞迈驾驶室，空间足是第一印象，皮质座椅和多功能方向盘为全车体贴感奠定基调，后座的椅背采用倾斜设计对山路运营更加友好，持续一天的奔波也不会感觉疲惫。同时，全新瑞迈的空调冷却速度处于全行业领先水平，降低1℃平均只需45秒，即便在酷热日晒的正午长途奔波，车内也能始终保持凉爽舒适的恒温环境。
近年来，随着多地皮卡解禁政策的逐渐落地，皮卡的使用场景更加宽泛，全新瑞迈拥有更加齐全的人机交互智能配置，适用多种使用场景，其中就有语音识别、GPS导航、倒车雷达、蓝牙电话和手机互联等功能，通过8英寸中控屏幕对车辆状态随心掌控，一目了然。
写在最后：发布会当天，江西五十铃还别开生面地搞了一场社会活动——开展“寻找中国最美茶山活动”。随后，在大家的共同见证下，“全国小产区实验示范基地”正式揭牌落成。江西五十铃致力于为千行百业深度打造民生之车，助力三农经济发展和乡村振兴，全新瑞迈定价8万元左右，投身皮卡市场竞争最为激烈的区间之一，接下来就是经历大浪淘沙，“黑马”经典能否再现，相信品牌已经做好了万全准备。
