汽车尾气目前已成为大中城市主要空气污染源,大连市从控制营运汽车的污染和能耗,调整车辆能源消费结构两方面入手,着力打造低碳环保的绿色交通。
在大连市汽车综合性能检测中心,每年检测的货车、客车等超过4万辆,尾气和噪音是检测的重要内容,只有达标排放,车辆才能继续从事道路运输。
大连市交运集团检测中心副主任 张洪雨:“(车辆)技术状况发生变化,车消耗的燃料和能源要增加,通过我们的综合性能检测(加以控制),节约能源。”
大连市还不断向公交领域投入资金,以节能与新能源汽车替代老旧车辆,至今大连全市已有1158辆各类混合动力、纯电动公交车和250辆液化天然气公交车投入使用。今年7月,大连公交集团首批76台液化天然气公交车在部分公交线路投入运营,与普通燃油车相比,液化天然气公交车可减少尾气、颗粒物排放八成左右,降低噪声六成。
大连市交通局副局长 姜冰:“通过政策引导,资金上的扶持,大力发展新能源汽车,与此同时我们还要加大对现有车辆的检查和检测,真正使我们的车辆达到国家和城市要求的环保标准。”
今年大连市计划投资3亿元,更换节能与新能源公交车550台。